長安馬自達(dá)MAZDA CX-50行也就是一款根據(jù)中國消費(fèi)者需求打造的車型。“這幾年受到疫情的影響，很多消費(fèi)者外出的休閑娛樂的方式和理念都發(fā)生了變化，由以前遠(yuǎn)行的休閑娛樂方式改為了只能在近郊休閑娛樂的方式，基于中國消費(fèi)者需求的變化，我們開發(fā)了MAZDA CX-50行也。”長安馬自達(dá)汽車有限公司總裁住岡敬在接受記者專訪時(shí)表示。據(jù)介紹，MAZDA CX-50行也作為一款戶外SUV，能夠更好地體現(xiàn)馬自達(dá)品牌的駕乘愉悅的開發(fā)理念。與之前的馬自達(dá)車型相比，在設(shè)計(jì)、開發(fā)以及舒適性和后備箱空間等方面都更加優(yōu)秀。“這是一款可以讓大家在不失去駕乘愉悅的情況下，還能體驗(yàn)到戶外山系生活的車。”住岡敬說。
在MAZDA CX-50行也的開發(fā)過程中，用戶起到了至關(guān)重要的作用。“行也”這個(gè)中文名就是長安馬自達(dá)與用戶共創(chuàng)的結(jié)果。“我們希望通過與用戶的持續(xù)共創(chuàng)，讓長安馬自達(dá)更中國化、本土化，名字只是一個(gè)開始。”長安馬自達(dá)汽車銷售分公司執(zhí)行副總經(jīng)理吳旭曦說。接下來，長安馬自達(dá)將持續(xù)推出更適應(yīng)中國市場的產(chǎn)品。這些產(chǎn)品將由長安馬自達(dá)為開發(fā)主體，雙方母公司合作開發(fā)的，從而融合了長安汽車和馬自達(dá)各自先進(jìn)的設(shè)計(jì)和技術(shù)。而長安馬自達(dá)將MAZDA CX-50行也HEV版本車型放在中國全球首發(fā)，這也標(biāo)志著長安馬自達(dá)未來的新能源產(chǎn)品投放將越來越快。據(jù)了解，未來兩年，長安馬自達(dá)將推出兩款本土化研發(fā)、生產(chǎn)的新能源車型，動力系統(tǒng)為純電和插電式混合動力。
在用戶需求的指導(dǎo)下，長安馬自達(dá)在此前的“品牌之夜”中提出了做好產(chǎn)品3.0、服務(wù)3.0和數(shù)字化3.0的概念。吳旭曦介紹，產(chǎn)品3.0是根據(jù)中國市場需要打造產(chǎn)品。而服務(wù)3.0則立足于推出“客戶為尊”的服務(wù)方式。“希望不管長安馬自達(dá)怎么變化，‘客戶為尊’的理念不會變，我們的駕乘愉悅、人馬一體不會改變，我們的‘魂動’設(shè)計(jì)不會變。”他說。數(shù)字化3.0希望通過數(shù)字化的工具和平臺夠做到直聯(lián)、直達(dá)客戶，建立廠家和用戶的直通、直聯(lián)的通道

“基于中國用戶的需求開發(fā)未來的新能源產(chǎn)品，基于中國用戶的需求完善服務(wù)，是長安馬自達(dá)的使命。”吳旭曦說。