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簽定萬臺(tái)合作戰(zhàn)略 江淮1卡首批258臺(tái)“換電1號(hào)”交付全路程

  來源:中國汽車報(bào) 有759人瀏覽 日期:2023-03-27放大字體  縮小字體

 “攜手換電 共向未來”,3月23日,江淮1卡&全路程首批258臺(tái)換電1號(hào)新能源輕卡交車儀式在安徽合肥盛大舉行,安徽江淮汽車集團(tuán)股份有限公司、全路程集團(tuán)以及菜鳥物流相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)出席。作為全國首個(gè)行業(yè)首家打造換電1號(hào)的企業(yè),江淮1卡批量交付換電1號(hào),在換電輕卡行業(yè)再次構(gòu)筑領(lǐng)先優(yōu)勢。

全路程集團(tuán)作為國內(nèi)領(lǐng)先的新能源換電商用車科技公司,依托8年來行業(yè)經(jīng)驗(yàn),整合上下游業(yè)務(wù)構(gòu)建生態(tài)鏈,形成以物流運(yùn)輸需求為核心,多方品牌為產(chǎn)業(yè)鏈的物流賦能生態(tài)圈,并與菜鳥、京東等頭部物流企業(yè)開展合作,是國內(nèi)首家全面賦能物流業(yè)的換電企業(yè)。此次是江淮1卡與全路程集團(tuán)簽約10000臺(tái)商用車換電產(chǎn)品合作的首批交付,雙方攜手,今后將以領(lǐng)先優(yōu)勢有效破解行業(yè)充電、里程焦慮,化解市場推廣難題,推動(dòng)換電輕卡規(guī)模化、專業(yè)化發(fā)展。

新能源化進(jìn)程加速,行業(yè)換電賽道正式拉開

當(dāng)前,商用車行業(yè)的新能源化進(jìn)程正在顯著加速。2022年中國新能源汽車銷量688.7萬輛,較2020年市場規(guī)模翻了5倍,滲透率達(dá)25.6%,進(jìn)入全面市場化快車道,其中新能源商用車銷量33.8萬輛,滲透率10.2%,已然邁過拐點(diǎn),進(jìn)入新的發(fā)展和增長階段。與此同時(shí),《關(guān)于新能源汽車換電模式應(yīng)用試點(diǎn)工作的通知》和《關(guān)于組織開展公共領(lǐng)域車輛全面電動(dòng)化先行區(qū)試點(diǎn)工作的通知》的出臺(tái),意味著全國11個(gè)城市新能源汽車換電模式應(yīng)用試點(diǎn)啟動(dòng)在即,計(jì)劃推廣換電車輛10萬+輛、換電站1000+座,行業(yè)換電市場大賽道正式拉開。

公共領(lǐng)域車輛全面電動(dòng)化有利于促進(jìn)節(jié)能減排、加快綠色低碳交通運(yùn)輸體系建設(shè)。純電動(dòng)輕卡使用成本低、駕乘舒適、路權(quán)好,是高效綠色物流的優(yōu)質(zhì)選擇,但購車成本、續(xù)駛里程、充電時(shí)間等“痛點(diǎn)”依舊有待解決。對(duì)于純電動(dòng)汽車來說,換電是重要的補(bǔ)能方式,更是行業(yè)風(fēng)口。作為全國首個(gè)行業(yè)首家,江淮1卡換電1號(hào)將成為破解純電輕卡用車痛點(diǎn)的先行者。

解痛點(diǎn)、破難題,江淮1卡換電1號(hào)行業(yè)領(lǐng)先

勇立潮頭、敢為人先。作為商用車領(lǐng)域領(lǐng)軍品牌,江淮1卡洞悉行業(yè)趨勢,深刻洞察換電輕卡核心痛點(diǎn),聯(lián)合全路程科技,重磅推出“換電1號(hào)”,致力于降低購車成本、消除里程焦慮,破解充電焦慮、化解推廣難題,成為全國首個(gè)打造換電1號(hào)的企業(yè)。

以江淮1卡換電1號(hào)·駿鈴為例,搭載峰值功率125kW、峰值扭矩350N·m的永磁同步電機(jī);76.18kWh的磷酸鐵鋰電池安全性高,NEDC工況續(xù)駛里程達(dá)345km,最高車速90km/h。并采用分箱式換電技術(shù),通過框架連接至車架兩側(cè),定位銷+側(cè)壓方式鎖止更安全;換電模式為非全自動(dòng),采用輕機(jī)械模式,人工輔助,無強(qiáng)技術(shù)要求,不依賴大型換電站,操作方便快捷;換電時(shí)間可壓縮至10分鐘。

可大大提高車輛出勤效率,極速提升車隊(duì)周轉(zhuǎn)效率,可降低車輛及司機(jī)的綜合投入。標(biāo)準(zhǔn)化電池PACK可單體電芯維修,第一時(shí)間更換電池,無需回廠維修耽誤配送,可移動(dòng)換電柜則助力車隊(duì)實(shí)現(xiàn)自選能源補(bǔ)給位置,進(jìn)一步提升運(yùn)營效能。

相較燃油輕卡,換電1號(hào)·駿鈴路權(quán)優(yōu)勢明顯,單公里綜合成本可節(jié)省42%,整體利潤可提升134%左右;相較充電輕卡,換電1號(hào)·駿鈴可減少16%的車輛采購及31%的司機(jī)聘請(qǐng)成本,運(yùn)營效能提升60%以上,綜合成本可以降低25%, 整體利潤提升兩倍,而且租賃電池常用常新,保證續(xù)駛里程,不用擔(dān)心電池衰減和車身殘值受挫。

江淮1卡將“換電1號(hào)”車輛金鑰匙交付全路程集團(tuán)

啟航新征程,江淮1卡換電1號(hào)為行業(yè)持續(xù)賦能

換電1號(hào)·駿鈴是換電輕卡市場全新標(biāo)桿,備受行業(yè)青睞。活動(dòng)現(xiàn)場,江淮1卡向全路程集團(tuán)正式交付金鑰匙,首批258臺(tái)換電1號(hào)·駿鈴批量交付,投入菜鳥物流運(yùn)營。發(fā)車儀式啟動(dòng),一輛輛嶄新的換電1號(hào)·駿鈴依次駛出,奔向運(yùn)輸崗位,將前往上海、成都、杭州、深圳等全國24個(gè)城市投入使用。

258臺(tái)“換電1號(hào)”輕卡由全路程集團(tuán)交付菜鳥物流

此次江淮1卡換電1號(hào)·駿鈴的批量交付,有助于破解行業(yè)物流企業(yè)新能源輕卡運(yùn)營成本難題、解決用戶購車成本等燃眉之急。后續(xù),江淮1卡將持續(xù)踐行用戶思維,攜手上下游產(chǎn)業(yè)鏈,繼續(xù)加大新能源在三電領(lǐng)域的研發(fā)投入,不斷開放合作,積極探索新的模式創(chuàng)新,持續(xù)推出更多的節(jié)能環(huán)保和新能源車型,賦能新模式,助力城市物流快運(yùn)降本增效、綠色運(yùn)營,為建設(shè)美麗中國不斷貢獻(xiàn)力量。

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