奇瑞汽車股份有限公司常務(wù)副總經(jīng)理張國忠在致辭中表示：“我們認(rèn)為，擁抱萬物智能互聯(lián)時(shí)代的科技進(jìn)化，是一個(gè)機(jī)會(huì)；中國品牌加速全球化，也是一個(gè)機(jī)會(huì)。所以，奇瑞不僅將加速新能源、智能化等賽道上的技術(shù)布局，更將以用戶思維、互聯(lián)網(wǎng)思維，持續(xù)進(jìn)行場景創(chuàng)新、生態(tài)創(chuàng)新，最終構(gòu)建萬物智能互聯(lián)生態(tài)圈，為不斷推動(dòng)中國汽車、中國制造向全球產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈高端攀升貢獻(xiàn)力量。”
前瞻智慧、全感舒適、高效動(dòng)力、越級安全四大優(yōu)勢
在新能源、智能化浪潮的席卷下，全球汽車產(chǎn)業(yè)亟待破局重塑，作為中國品牌技術(shù)先行者和探索者的奇瑞，始終堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)、技術(shù)立身。
據(jù)悉，火星架構(gòu)-超級混動(dòng)平臺(tái)是奇瑞汽車面向新時(shí)代最高端、最優(yōu)秀的混動(dòng)及燃油整車平臺(tái)，明確了奇瑞未來5年混動(dòng)、燃油的造車方向。依托于“生而全球、生而混動(dòng)、生而高端”三大基因特質(zhì)，火星架構(gòu)-超級混動(dòng)平臺(tái)實(shí)現(xiàn)了前瞻智慧、全感舒適、高效動(dòng)力、越級安全四大維度全域進(jìn)化。奇瑞汽車股份有限公司執(zhí)行副總經(jīng)理、奇瑞汽車工程技術(shù)研發(fā)總院院長CTO高新華博士表示：“火星架構(gòu)-超級混動(dòng)平臺(tái)是奇瑞以中國智慧、理工男精神對技術(shù)圍城的破局，更將賦能奇瑞汽車實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品矩陣快速豐富，以覆蓋多元細(xì)分市場的全品類陣容，為全球用戶帶來更美好的出行體驗(yàn)。”
在前瞻智慧方面，火星架構(gòu)-超級混動(dòng)平臺(tái)搭載了高通驍龍8155旗艦芯片，CPU算力達(dá)到105K；搭載可自我進(jìn)化的EEA4.0電子電氣架構(gòu)，支持5G和千兆以太網(wǎng)。同時(shí)，新平臺(tái)產(chǎn)品還搭載了Chery Pilot L2.9級智能駕駛輔助系統(tǒng)，含21項(xiàng)基礎(chǔ)ADAS功能、11項(xiàng)高階智能駕駛功能。未來，奇瑞將以用戶和場景為中心，構(gòu)建覆蓋全場景出行的超級ID無感體驗(yàn)，為用戶帶來更智能的出行新生活。
在全感舒適方面，全新平臺(tái)搭載CDC“磁懸浮”懸架系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)阻尼無極調(diào)節(jié)，精準(zhǔn)控制整車姿態(tài)，整車舒適性提升30%；同時(shí)，該平臺(tái)搭載AWD智控四驅(qū)系統(tǒng)，整體駕控性提升20%，能為用戶帶來貼地飛行駕控感和平緩舒適乘坐感的雙重出行體驗(yàn)。不僅如此，基于火星架構(gòu)下的制造體系，奇瑞汽車還與全球優(yōu)秀的供應(yīng)商共同開發(fā)，最終實(shí)現(xiàn)聽、嗅、觸、視覺的舒適躍升。此外，C-PURE凈立方綠色座艙持續(xù)進(jìn)化，新車氣味性達(dá)3.0級，關(guān)鍵VOC標(biāo)準(zhǔn)提升10倍，將汽車座艙的綠色健康標(biāo)準(zhǔn)提升到一個(gè)全新高度。
在高效動(dòng)力方面，全新平臺(tái)將提供混合動(dòng)力、燃油動(dòng)力的動(dòng)力解決方案。其中，作為混合動(dòng)力解決方案的第三代智能混動(dòng)雙子星，3擋DHT峰值功率165kW，最大輸出扭矩達(dá)4000N·m，動(dòng)力澎湃兼具經(jīng)濟(jì)性；1擋DHT峰值功率145kW，具有高效，超靜，超順三大特性。鯤鵬燃油動(dòng)力則使用鯤鵬2.0TGDI優(yōu)越中國芯，在全面升級的第II代“i-HEC”智效燃燒系統(tǒng)等7大行業(yè)核心技術(shù)的加持下，實(shí)現(xiàn)強(qiáng)勁動(dòng)力性與節(jié)能環(huán)保的完美平衡。
在越級安全方面，奇瑞汽車基于全球市場用戶數(shù)據(jù)建立了全球質(zhì)量管理體系，該體系5次摘得ICQCC金獎(jiǎng)?；鹦羌軜?gòu)-超級混動(dòng)平臺(tái)按照全球最高五星安全標(biāo)準(zhǔn)開發(fā)，融合主被動(dòng)安全技術(shù)，可促使被動(dòng)安全系統(tǒng)提前2秒介入保護(hù)。不僅如此，全新平臺(tái)還配備10安全氣囊保護(hù)，含遠(yuǎn)端安全氣囊，成為行業(yè)首個(gè)大規(guī)模量產(chǎn)的遠(yuǎn)端安全氣囊的平臺(tái)，給用戶帶來更高安全品質(zhì)保障。
奇瑞汽車的技術(shù)實(shí)力源于匯聚汽車全產(chǎn)業(yè)鏈的精英人才儲(chǔ)備。發(fā)布會(huì)現(xiàn)場，奇瑞汽車集團(tuán)“科學(xué)家博士天團(tuán)”也首次亮相，來自發(fā)動(dòng)機(jī)、試驗(yàn)和整車工程、數(shù)字化車輛總體設(shè)計(jì)、智能駕駛、新能源等汽車全產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域的優(yōu)秀人才，助推奇瑞汽車打造更多高性價(jià)比、技價(jià)比、顏價(jià)比、心價(jià)比的產(chǎn)品和讓用戶激動(dòng)、自豪的價(jià)值體驗(yàn)。
“新一代全球旗艦SUV” 瑞虎9全球首亮相
得益于火星架構(gòu)-超級混動(dòng)平臺(tái)的加持，本次亮相的瑞虎9以新一代全球旗艦SUV的身份進(jìn)一步開拓瑞虎系列市場。
作為首款采用“柔光美學(xué)”設(shè)計(jì)語言的車型，瑞虎9以柔光之名，藏鋒于光，通過黃金寬度比的光刃雕刻設(shè)計(jì)前臉，盡現(xiàn)“柔光”的靈動(dòng)與力量；4820mm*1930mm*1699mm（1710mm）的超大車身尺寸，加之舒展比例車身，讓瑞虎9愈發(fā)大氣優(yōu)雅。奇瑞汽車集團(tuán)首席造型設(shè)計(jì)師龔馮友在造型解讀中說到：“奇瑞‘Life in Motion’-‘生·動(dòng)’造型設(shè)計(jì)理念，以自然萬物為設(shè)計(jì)靈感，將東西方文化進(jìn)行融合，不斷創(chuàng)造。”
顏值之下，瑞虎9在舒適方面的產(chǎn)品優(yōu)勢更加彰顯。奇瑞汽車股份有限公司總經(jīng)理助理、奇瑞汽車營銷公司總經(jīng)理李學(xué)用表示：“對于如何為用戶提供舒適，瑞虎9優(yōu)于對手不止一代。”據(jù)悉，瑞虎9根據(jù)用戶使用場景，基于超感、駕趣、智駕、溫感、觸覺、視覺、聽覺、嗅覺、空間，打造9大超級舒適區(qū)。在駕乘舒適方面，瑞虎9搭載了CDC“磁懸浮”懸架，通過懸架軟硬度無極調(diào)節(jié)，游刃應(yīng)對不同路況場景。同時(shí)，540立體超感空調(diào)系統(tǒng)、B柱出風(fēng)口、高檔智能香氛系統(tǒng)、24.6吋極智絲滑曲面屏、50吋AR-HUD、SONY 14揚(yáng)環(huán)繞音響，讓用戶的聽、嗅、觸、視覺得到全方位享受；再加上0重力超感座駕和多模超爽二排等豪華配置，為用戶打造一個(gè)完美的超感舒適生態(tài)艙。
智能方面，瑞虎9搭載高通驍龍8155芯片和5G千兆以太網(wǎng)業(yè)內(nèi)硬件設(shè)備。L2.9級智能駕駛輔助系統(tǒng)，使用戶盡情享受智能用車體驗(yàn)。安全方面，瑞虎9達(dá)標(biāo)歐亞、拉美、澳新等地區(qū)的全球五星安全標(biāo)準(zhǔn)。裝載行業(yè)優(yōu)秀10安全氣囊超級保護(hù)，含同級獨(dú)有的“遠(yuǎn)端安全氣囊”，最大限度地保障乘員安全。
動(dòng)力方面，瑞虎9將以燃油與混動(dòng)兩種動(dòng)力形式為用戶帶來更多選擇。鯤鵬燃油動(dòng)力版搭載2.0TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)與愛信8AT變速箱，最大功率192kW，峰值扭矩400N·m。混動(dòng)版則擁有超過1300km的超強(qiáng)綜合續(xù)航，支持60kW快充。
此次火星架構(gòu)-超級混動(dòng)平臺(tái)發(fā)布，將進(jìn)一步助推奇瑞加速向全球科技公司轉(zhuǎn)型，也將引領(lǐng)汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)進(jìn)步。而作為一輛聚合了所有期待的王者座駕，瑞虎9將于2023年第二季度正式上市，屆時(shí)瑞虎9將憑借優(yōu)異的前瞻技術(shù)、高于同市場水平的產(chǎn)品優(yōu)勢，構(gòu)建奇瑞汽車騰飛的新價(jià)值高點(diǎn)。
