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家用與個(gè)性兼顧 探尋美好生活——試駕長(zhǎng)安逸達(dá)

  來(lái)源:中國(guó)汽車(chē)報(bào) 有421人瀏覽 日期:2023-02-27放大字體  縮小字體

 逸達(dá),又一款誕生于長(zhǎng)安方舟架構(gòu)的全新力作。2月20日,長(zhǎng)安逸達(dá)正式開(kāi)啟預(yù)售,價(jià)格為8.99萬(wàn)-11.09萬(wàn)元。第二天,記者參加了逸達(dá)全國(guó)媒體試駕會(huì),在蒼山之麓洱海之濱的多種路況中,體驗(yàn)了逸達(dá)美學(xué)、品質(zhì)、技術(shù)、智能四重新代際魅力,感受到了逸達(dá)的超高性價(jià)比。美好生活有逸達(dá)!

有顏有智 高級(jí)簡(jiǎn)約科技范

為讓用戶在追求美好生活的路上,同時(shí)找到“家的歸屬”和“真實(shí)自我”。逸達(dá)采用長(zhǎng)安汽車(chē)最新設(shè)計(jì)語(yǔ)言“縱橫萬(wàn)象”,通過(guò)家用與個(gè)性之間的完美平衡,形成高級(jí)簡(jiǎn)約科技范的逸達(dá)美學(xué)。

逸達(dá)整車(chē)尺寸為4770*1840*1440(1450)mm,高寬比僅0.78,體態(tài)更低趴,展現(xiàn)更完美的體態(tài)比例。2765mm超長(zhǎng)軸距,讓逸達(dá)內(nèi)部空間寬綽有余。

同級(jí)獨(dú)有的隱藏式門(mén)把手與整車(chē)造型渾然一體,在有效降低風(fēng)阻的同時(shí),使逸達(dá)修長(zhǎng)的車(chē)身呈現(xiàn)出更為純粹的簡(jiǎn)約美感。

車(chē)前臉部分,逸達(dá)的源代碼點(diǎn)陣式格柵輪廓,呼應(yīng)了整車(chē)的簡(jiǎn)潔型態(tài)。犀利的數(shù)字光標(biāo)LED前大燈,采用12顆高性能LED和“單反級(jí)”超薄遠(yuǎn)近光LED透鏡,實(shí)現(xiàn)了更好的聚光效果。

車(chē)尾部有著明顯的運(yùn)動(dòng)感,后備廂蓋末端布置了小鴨尾,同時(shí)LED后尾燈采用了尖銳的造型和熏黑處理,并且后包圍上也配備了雙邊共兩出的排氣裝飾,這些都為整車(chē)的運(yùn)動(dòng)氛圍起到了加分作用。

高位剎車(chē)燈是很討巧的細(xì)節(jié),以鯊魚(yú)鰭獨(dú)特造型將制動(dòng)燈布置于車(chē)頂,打造轎車(chē)領(lǐng)域獨(dú)特的高位制動(dòng)燈,辨識(shí)度高,視覺(jué)上更易識(shí)別,方便后車(chē)及時(shí)識(shí)別行車(chē)信號(hào),保障行車(chē)安全。

將行李廂開(kāi)關(guān)與品牌LOGO集成于一體也是一個(gè)討喜的設(shè)計(jì),整車(chē)解鎖時(shí),按壓品牌LOGO即可打開(kāi)行李廂,兼具美觀性與實(shí)用性。

內(nèi)飾方面,逸達(dá)采用了簡(jiǎn)約而不失科技感的設(shè)計(jì)風(fēng)格,由10.25英寸高清全液晶儀表和13.2英寸高清觸摸中控屏組成超大智慧雙屏,中控屏采用了縱向布局,車(chē)機(jī)內(nèi)置MT8666芯片,8核心CPU,同時(shí)采用訊飛飛魚(yú)4.0生態(tài),有著出色的語(yǔ)音識(shí)別能力,還有手勢(shì)控制和OTA升級(jí)等功能。540度全景影像系統(tǒng)有著很高的分辨率,支持2D和3D顯示模式,并可以提供底盤(pán)透視功能,從而讓在狹小空間泊車(chē)時(shí)的安全性更加有保障,新手司機(jī)也可以從容應(yīng)對(duì)。全景天窗對(duì)于一輛緊湊級(jí)轎車(chē)而言也算得上是越級(jí)配置。

高能節(jié)能 縱享駕乘舒適感

逸達(dá)誕生于長(zhǎng)安方舟架構(gòu),該架構(gòu)展現(xiàn)了長(zhǎng)安汽車(chē)研發(fā)4.0時(shí)代的全新造車(chē)?yán)砟?,搭載了長(zhǎng)安汽車(chē)眾多先進(jìn)技術(shù)。

得益于方舟架構(gòu)的強(qiáng)大支持,逸達(dá)擁有低重心、高剛性的車(chē)體結(jié)構(gòu)、底盤(pán)硬點(diǎn)性能參數(shù)更好等特點(diǎn),實(shí)現(xiàn)破損路面車(chē)輛動(dòng)作幅度小,過(guò)減速帶沖擊小,底盤(pán)緊湊感強(qiáng),舒適不顛簸,同時(shí)塑造更大的頂部空間和更寬闊的前方視野。

動(dòng)力方面,逸達(dá)搭載藍(lán)鯨新一代NE1.5T高壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī),其最大功率125kW(170Ps)/5500rpm,峰值扭矩260N.m/1500-4000rpm,采用獨(dú)創(chuàng)Agile高效超凈燃燒系統(tǒng)以及米勒循環(huán)技術(shù),進(jìn)一步提高熱效率并降低油耗。在WLTC綜合工況下油耗低至5.99L/100km,實(shí)現(xiàn)強(qiáng)勁動(dòng)力與燃油經(jīng)濟(jì)性并存。

傳動(dòng)方面與之匹配的則是一臺(tái)7速濕式雙離合器變速箱,使用了智能預(yù)降擋多項(xiàng)創(chuàng)新技術(shù),使綜合傳遞效率達(dá)到96%,換擋更平順、響應(yīng)速度更快、質(zhì)量更可靠。

在動(dòng)力輸出上,逸達(dá)也一如長(zhǎng)安汽車(chē)一貫的調(diào)校方式,在低速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力響應(yīng)比較靈敏,即使輕踩油門(mén)也能獲得不錯(cuò)的加速感。

值得一提的是,逸達(dá)搭載了DMS駕駛員監(jiān)測(cè)系統(tǒng),支持人臉識(shí)別,并可監(jiān)測(cè)駕駛員的疲勞駕駛行為,在發(fā)現(xiàn)駕駛員出現(xiàn)打哈欠、瞇眼睛及其他疲勞駕駛狀態(tài)后,對(duì)此類(lèi)行為進(jìn)行及時(shí)的分析,并根據(jù)不同的疲勞程度,分別通過(guò)語(yǔ)音、虛擬來(lái)電、提神模式等方式提醒駕駛員安全駕駛。

同時(shí),逸達(dá)實(shí)現(xiàn)嚴(yán)格的NVH性能控制,怠速噪音低至36.8dB(A),讓座艙“靜”下來(lái),讓用戶在駕駛的環(huán)境中盡情互動(dòng),免受噪音干擾,增加駕乘舒適感。

逸達(dá)的產(chǎn)品力可謂是可圈可點(diǎn),無(wú)論是外觀內(nèi)飾,還是科技配置,亦或者是動(dòng)力操控、行駛質(zhì)感,在同級(jí)產(chǎn)品中都值得肯定,滿足了消費(fèi)者對(duì)一款高性價(jià)比家轎的期待。作為長(zhǎng)安汽車(chē)征戰(zhàn)轎車(chē)市場(chǎng)的新生力量,逸達(dá)是豐富長(zhǎng)安轎車(chē)矩陣的重要一環(huán),未來(lái)將與逸動(dòng)PLUS、銳程PLUS、UNI-V等產(chǎn)品一道,攜手助力長(zhǎng)安持續(xù)征戰(zhàn)轎車(chē)市場(chǎng)。期待逸達(dá)的市場(chǎng)表現(xiàn)。

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