德勤在其《2023年全球汽車消費(fèi)者研究》中表示，美國購買電動汽車的意愿同比增長了3個百分點(diǎn)，而消費(fèi)者對燃油車的購買意愿從68%降至62%。數(shù)據(jù)顯示，混合動力電動汽車和插電式混合動力電動汽車的銷量也出現(xiàn)了同樣的增長。

該項(xiàng)調(diào)查于2022年9月至10月進(jìn)行，調(diào)查結(jié)果還顯示，美國近七成的潛在電動汽車買家預(yù)計(jì)，他們對下一輛車的心理價位在不到5萬美元（約合34.5萬人民幣）。

調(diào)查中超過一半的受訪者表示，在高通脹背景下，頭部電動汽車制造商都在提高價格，而消費(fèi)者在購買電動汽車時，負(fù)擔(dān)能力不足是最大的擔(dān)憂。

從目前電動汽車的市場價格來看，特斯拉公司頗受歡迎的Model Y，起價為65,990美元，而傳統(tǒng)汽車制造商福特公司的純電動SUV野馬Mach-E起價為46,895美元。

德勤副董事長、美國汽車行業(yè)資深人士Karen Bowman表示，“盡管交易價格處于歷史高位對消費(fèi)者來說是一個重大挑戰(zhàn)，但降低加油成本的強(qiáng)烈愿望，正在推動全球消費(fèi)者對電動汽車的購買意愿。”

研究還顯示，全球范圍內(nèi)的消費(fèi)者更愿意將錢花在電動汽車的聯(lián)網(wǎng)技術(shù)上。