從諜照來看，新車前臉部分與燃油版GLA保持一致，并沒有明顯表明其身份的設計元素。主要變化在于側面和尾部，采用了半封閉式的輪圈造型，并且在左右兩側后翼子板上分別提供了加油口和充電口。尾標更換為“GLA 250 e”。

動力方面，參考海外版奔馳A級PHEV車型的參數，新車將搭載由1.3T汽油發(fā)動機與一臺永磁同步電機所組成的插電混動系統(tǒng)。其中發(fā)動機最大功率和峰值扭矩分別為118kW和250N·m，電動機最大功率和峰值扭矩分別為75kW和300N·m，系統(tǒng)綜合最大輸出功率160kW，綜合最大扭矩450N·m。

新車將采用容量為15.6kWh的電池組，NEDC工況純電續(xù)航里程最高可達75km，純電模式最高時速140km/h，混動模式百公里加速可達6.6s。關于新車更多消息，車質網將持續(xù)關注及報道。