全球自動(dòng)駕駛計(jì)算芯片引領(lǐng)者黑芝麻智能科技有限公司（以下簡(jiǎn)稱“黑芝麻智能”）宣布，與全球領(lǐng)先的綜合通信解決方案提供商中興通訊股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“中興通訊”）達(dá)成戰(zhàn)略合作。黑芝麻智能由此成為中興通訊首家自動(dòng)駕駛芯片合作伙伴。
備戰(zhàn)智駕“決賽圈”，黑芝麻智能與中興通訊達(dá)成合作
中興通訊與黑芝麻智能現(xiàn)場(chǎng)簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議（左一：黑芝麻智能產(chǎn)品副總裁 丁丁 ; 左二：黑芝麻智能聯(lián)合創(chuàng)始人兼總裁 劉衛(wèi)紅 ; 右一：中興通訊汽車電子副總經(jīng)理 劉建業(yè) ; 右二：中興通訊副總裁、汽車電子總經(jīng)理 古永承）
根據(jù)計(jì)劃，雙方將基于各自在自動(dòng)駕駛計(jì)算芯片和車用操作系統(tǒng)等領(lǐng)域積累的優(yōu)勢(shì)，在產(chǎn)品研發(fā)、生態(tài)協(xié)同、項(xiàng)目方案等方面開(kāi)展合作，共同打造符合市場(chǎng)需求的車用基礎(chǔ)軟硬件平臺(tái)，提供“本土芯”+“本土軟”解決方案，共同推動(dòng)建立本土高性能汽車電子生態(tài)聯(lián)盟。
曾幾何時(shí)，我國(guó)在核心電子器件、高端芯片和基礎(chǔ)軟件三個(gè)尖端領(lǐng)域一直面臨“卡脖子”難題，填補(bǔ)產(chǎn)業(yè)空白、攻堅(jiān)克難逐漸成為國(guó)內(nèi)企業(yè)肩上的重?fù)?dān)與使命。直到近些年，國(guó)內(nèi)電子科技行業(yè)欣欣向榮，涌現(xiàn)出了一批掌握核心技術(shù)且規(guī)模成長(zhǎng)速度較快的自主企業(yè)。
更為關(guān)鍵的是，新能源汽車市場(chǎng)正處在爆發(fā)前夜，中國(guó)品牌出海走向全球已勢(shì)不可擋。這里面，芯片和操作系統(tǒng)是打造智能電動(dòng)車的基礎(chǔ)，也是決定汽車智能化、網(wǎng)聯(lián)化勝負(fù)的關(guān)鍵。因而建立軟硬結(jié)合的發(fā)展模式對(duì)于本土汽車產(chǎn)業(yè)至關(guān)重要，需產(chǎn)業(yè)鏈通力實(shí)現(xiàn)。
中興通訊汽車電子致力于成為數(shù)字化汽車基礎(chǔ)能力提供商，國(guó)產(chǎn)自主高性能合作伙伴，為汽車制造商提供“網(wǎng)聯(lián)化、智能化”相關(guān)的基礎(chǔ)軟硬件產(chǎn)品及服務(wù)。黑芝麻智能專注于高性能自動(dòng)駕駛計(jì)算芯片與平臺(tái)等技術(shù)領(lǐng)域的高科技研發(fā)，基于核心芯片產(chǎn)品以及完善的客戶賦能體系助力自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)產(chǎn)品方案的快速產(chǎn)業(yè)化落地。
中興通訊副總裁、汽車電子總經(jīng)理古永承表示：“中興通訊車用操作系統(tǒng)已經(jīng)對(duì)汽車全場(chǎng)景技術(shù)趨勢(shì)做了完整布局，通過(guò)微內(nèi)核操作系統(tǒng)（RTOS）、安全Linux（Safety Linux）、虛擬化容器（Hypervisor）三大產(chǎn)品靈活組合，形成了可支撐智能車控、智能駕駛、智能座艙的技術(shù)方案，可以為芯片提供高實(shí)時(shí)、高安全、高穩(wěn)定的平臺(tái)。中興通訊與黑芝麻智能達(dá)成戰(zhàn)略合作，是行業(yè)內(nèi)國(guó)產(chǎn)芯+國(guó)產(chǎn)軟的范式，雙方發(fā)揮各自優(yōu)勢(shì)建立生態(tài)共同體，助推產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展。”
黑芝麻智能聯(lián)合創(chuàng)始人兼總裁劉衛(wèi)紅表示：“芯片和操作系統(tǒng)是智能駕駛汽車的核心環(huán)節(jié)，也是我國(guó)智能汽車產(chǎn)業(yè)鏈布局和發(fā)展的重點(diǎn)領(lǐng)域。黑芝麻智能和中興通訊作為這兩個(gè)領(lǐng)域的領(lǐng)軍企業(yè)，并且中興通訊開(kāi)放、協(xié)同、合作共贏的理念與黑芝麻智能不謀而合。我們希望雙方攜手，共同構(gòu)筑本土化汽車生態(tài)價(jià)值鏈，引領(lǐng)數(shù)智汽車底層技術(shù)。”
黑芝麻智能已經(jīng)建立起完善的客戶賦能體系，包含：自研車規(guī)級(jí)圖像處理ISP和車規(guī)級(jí)深度神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)加速器NPU、華山系列高性能自動(dòng)駕駛計(jì)算芯片、山海人工智能開(kāi)發(fā)平臺(tái)、瀚海自動(dòng)駕駛中間件、行泊一體感知算法和BEST Data數(shù)據(jù)閉環(huán)解決方案，BEST Drive自動(dòng)駕駛解決方案，全維度賦能車廠安全、快速地實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品落地。
據(jù)蓋世汽車研究院預(yù)測(cè)，隨著消費(fèi)者對(duì)輔助駕駛功能重視度和支付意愿的逐步提升，國(guó)內(nèi)L2級(jí)以上乘用車市場(chǎng)將進(jìn)入快速滲透期，預(yù)計(jì)2025年、2028年滲透率將分別達(dá)到65%、90%左右。同時(shí)Statista的數(shù)據(jù)顯示，2020年全球ADAS市場(chǎng)規(guī)模為272.9億美元，預(yù)計(jì)到2025年這一數(shù)字將增加至423.8億美元，復(fù)合年增長(zhǎng)率9.20%。
智能駕駛的發(fā)展，推動(dòng)汽車供應(yīng)鏈重構(gòu)和產(chǎn)業(yè)新格局的建立，這一過(guò)程需要生態(tài)合作伙伴共同推進(jìn)。作為全球自動(dòng)駕駛芯片獨(dú)角獸，黑芝麻智能持續(xù)與產(chǎn)業(yè)鏈上下游廣泛合作，通過(guò)產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同效應(yīng)，有望促進(jìn)我國(guó)智能駕駛的商業(yè)化落地和汽車產(chǎn)業(yè)的新發(fā)展。
