就在9月30日，浙江吉利控股集團(tuán)有限公司宣布已完成對阿斯頓馬丁拉貢達(dá)國際控股7.6%的股份收購。根據(jù)彭博社的報道，李書福有意未來將所持股份增至10%，而此舉或為雙方共享更多技術(shù)和電氣化知識鋪平道路。

在上個月宣布收購阿斯頓馬丁股份的時候，吉利控股集團(tuán)CEO李東輝表示：“吉利控股在支持入股企業(yè)轉(zhuǎn)型方面擁有豐富經(jīng)驗，且在超級電動和智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域具有深厚技術(shù)積累，這將助力阿斯頓馬丁在未來取得更大成功。期待與阿斯頓馬丁共同探討協(xié)同合作機(jī)會，阿斯頓馬丁將繼續(xù)堅持其發(fā)展戰(zhàn)略，致力于實現(xiàn)長期可持續(xù)增長，提升盈利能力。”

上述知情人士稱，增持股份的計劃尚處早期階段，也有可能會繼續(xù)維持目前的持股水平。任何希望獲得更多控制權(quán)的努力都可能遭到阿斯頓馬丁現(xiàn)有股東的反對，包括沙特阿拉伯公共投資基金（Saudi Arabia’s Public Investment Fund）和加拿大億萬富翁Lawrence Stroll。

對此報道，吉利控股集團(tuán)在一份聲明中表示，該公司目前沒有增持阿斯頓馬丁股份的計劃，而阿斯頓馬丁的一名代表拒絕置評。

自2018年進(jìn)行首次公開募股以來，阿斯頓馬丁遭遇了一系列挫折。由于現(xiàn)金不斷減少，債務(wù)不斷增加，該公司于2020年向Stroll尋求幫助，后者向其注入了現(xiàn)金。在努力扭轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)的同時，阿斯頓馬丁的數(shù)款重要車型也被推遲，導(dǎo)致需要更多的措施支撐公司，包括融資6.54億英鎊改善財務(wù)狀況。