零跑汽車擬9月29日上市

零跑汽車尋求在香港的首次公開發(fā)行（IPO）中籌集至多81億港元（合10億美元）的資金。根據(jù)港交所網(wǎng)站上的招股書，零跑汽車將以每股48港元至62港元的價(jià)格發(fā)行130,819,100股H股股票，預(yù)計(jì)于9月29日上市。

特斯拉完成上海工廠產(chǎn)能擴(kuò)張

9月19日，特斯拉完成了其上海工廠的產(chǎn)能擴(kuò)張項(xiàng)目。特斯拉將在9月19日至11月30日期間對(duì)升級(jí)后的生產(chǎn)線進(jìn)行測(cè)試。

特斯拉并未停建德國電池廠

9月19日，德國格倫海德市（Gruenheide）市長(zhǎng)Arne Cristiani對(duì)媒體表示，特斯拉已經(jīng)向他確認(rèn)，該公司在德國建設(shè)電池廠的運(yùn)營計(jì)劃沒有改變。

特斯拉FSD測(cè)試項(xiàng)目將擴(kuò)大至逾16萬人

特斯拉已決定擴(kuò)大其完全自動(dòng)駕駛（Full Self-Driving，F(xiàn)SD）測(cè)試項(xiàng)目。在新增6萬名測(cè)試用戶后，特斯拉FSD測(cè)試項(xiàng)目將擁有超過16萬名用戶。

福特：通脹使三季度供應(yīng)成本增加10億美元

9月19日，福特汽車表示，該公司第三季度與通貨膨脹相關(guān)的供應(yīng)商成本將比預(yù)期高出約10億美元，并預(yù)計(jì)庫存中將有4萬至4.5萬輛缺乏零部件的汽車。

法拉第未來遭大股東起訴

法拉第未來（Faraday Future Intelligent Electric Inc.）被大股東集團(tuán)FF Top Holding起訴，并要求罷免兩位董事會(huì)成員，分別是執(zhí)行董事長(zhǎng)、長(zhǎng)期擔(dān)任科技高管的Susan Swenson和董事Brian Krolicki。

起亞或?qū)?024年起在美國生產(chǎn)電動(dòng)車

9月20日，韓國媒體Maeil Business Newspaper和SBS電視臺(tái)援引知情人士的話報(bào)道稱，起亞汽車預(yù)計(jì)將從2024年起在美國生產(chǎn)電動(dòng)汽車。

博世：電動(dòng)車行業(yè)對(duì)電池太過依賴

博世的移動(dòng)出行服務(wù)主管Markus Heyn表示，“歐洲的能源危機(jī)給了我們一個(gè)慘痛的教訓(xùn)，讓我們認(rèn)識(shí)到專注于單一燃料來源的風(fēng)險(xiǎn)。而就電動(dòng)汽車行業(yè)而言，僅僅依賴電池也很危險(xiǎn)。”

大眾認(rèn)為芯片短缺不會(huì)在2023年結(jié)束

大眾汽車集團(tuán)董事會(huì)采購主管Murat Aksel表示，大眾認(rèn)為芯片短缺不會(huì)在2023年結(jié)束，并且正準(zhǔn)備應(yīng)對(duì)供應(yīng)鏈中斷的“新常態(tài)”。

大眾ID. Buzz預(yù)訂單達(dá)12,500份

大眾商用車公司（Volkswagen Commercial Vehicles）公布了ID.Buzz的預(yù)訂情況，目前約有12,500份預(yù)訂單，其中ID. Buzz Cargo預(yù)訂單為6,000多份。

AFS：今年全球因缺芯已減產(chǎn)逾300萬輛車

根據(jù)汽車行業(yè)數(shù)據(jù)預(yù)測(cè)公司AutoForecast Solutions的最新數(shù)據(jù)，截至9月18日，由于芯片短缺，今年全球汽車市場(chǎng)累計(jì)減產(chǎn)約328.01萬輛汽車。AFS預(yù)測(cè)，到今年年底，全球汽車市場(chǎng)累計(jì)減產(chǎn)量將攀升至411.91萬輛。

奔馳將在德國建風(fēng)力發(fā)電廠

9月19日，梅賽德斯-奔馳表示，該公司計(jì)劃在2025年之前，在德國西北部的下薩克森州建造一個(gè)風(fēng)力發(fā)電廠，該發(fā)電廠將能夠生產(chǎn)100兆瓦的電力，相當(dāng)于該公司在德國每年電力需求的15%以上。

Ola將削減約200個(gè)工程崗位

9月19日，印度網(wǎng)約車公司Ola表示，將削減約200個(gè)工程崗位，以削減其網(wǎng)約車和電動(dòng)汽車制造兩大主營業(yè)務(wù)的冗余部分。

現(xiàn)代與依維柯聯(lián)手開發(fā)大型氫動(dòng)力原型廂式車

9月19日，意大利汽車制造商依維柯展示了其與現(xiàn)代汽車合作開發(fā)的氫動(dòng)力eDaily大型廂式原型車。eDaily搭載了新的氫動(dòng)力系統(tǒng)，其續(xù)航里程為350公里。

戴姆勒卡車CEO：供應(yīng)鏈問題致產(chǎn)量損失上萬輛

戴姆勒卡車首席執(zhí)行官M(fèi)artin Daum對(duì)媒體表示，如果沒有出現(xiàn)供應(yīng)鏈問題，該公司2021年和2022年的交付量可能會(huì)比實(shí)際“高出五位數(shù)”。