本月早些時(shí)候，現(xiàn)代汽車韓國(guó)工會(huì)工人投票決定可能進(jìn)行罷工，這是四年來(lái)首次投票贊成罷工。而罷工的原因是，工會(huì)成員希望加薪，并對(duì)管理層優(yōu)先考慮海外投資感到憤怒。

工會(huì)在一份聲明中表示，現(xiàn)代是在與工會(huì)進(jìn)行的工資談判中做出的承諾。而現(xiàn)代汽車沒有立即置評(píng)。

 此前，現(xiàn)代汽車集團(tuán)曾在5月20日宣布，計(jì)劃投資55億美元在美國(guó)喬治亞州（Georgia）建立首個(gè)電動(dòng)汽車專用工廠和電池生產(chǎn)設(shè)施。現(xiàn)代喬治亞州電動(dòng)汽車工廠計(jì)劃于2023年初破土動(dòng)工，并在2025年上半年開始商業(yè)化生產(chǎn)，年產(chǎn)量為30萬(wàn)輛。

現(xiàn)代汽車集團(tuán)還在5月宣布，計(jì)劃到2025年在韓國(guó)投資63萬(wàn)億韓元（合480.7億美元），與其子公司起亞汽車和現(xiàn)代摩比斯合作，將韓國(guó)打造成未來(lái)移動(dòng)出行業(yè)務(wù)的中心?，F(xiàn)代汽車集團(tuán)計(jì)劃到2025年投入16.2萬(wàn)億韓元的資金，致力于氫燃料和插電式混合動(dòng)力車型等電動(dòng)環(huán)保型產(chǎn)品。