創(chuàng)業(yè)邦獲悉，商用車電控解決方案提供商硅山技術(shù)已完成數(shù)千萬元A輪融資，最近一次領(lǐng)投方是產(chǎn)業(yè)巨頭三一重工（600031）旗下的三一創(chuàng)投。目前，硅山科技正積極推進(jìn)B輪融資，用以實(shí)現(xiàn)更多量產(chǎn)項(xiàng)目的落地和批量交付，源合資本擔(dān)任后續(xù)融資財(cái)務(wù)顧問。

硅山科技成立于2017年，從商用車電控總成切入新能源汽車前裝核心零部件市場，旨在構(gòu)建新一代數(shù)字能源智控產(chǎn)品。目前公司已經(jīng)成功推出xPower、eBox和eHub等系列創(chuàng)新的電控總成產(chǎn)品，滿足從2．5噸到120噸的各型商用車電控需求。

硅山科技CEO黎東榮表示，目前公司已經(jīng)批量獲得來自北奔重汽、三一重工、徐工集團(tuán)、長城汽車（601633）、江淮汽車（600418）等企業(yè)的量產(chǎn)訂單，“公司已于2021年實(shí)現(xiàn)盈利，2022年上半年已獲超億元訂單，進(jìn)入快速增長階段，全年?duì)I收預(yù)計(jì)比去年翻4－5倍。”

硅山技術(shù)創(chuàng)始人兼CEO黎東榮早期曾任職華為，此后同李一男聯(lián)合創(chuàng)辦港灣網(wǎng)絡(luò)，負(fù)責(zé)產(chǎn)品規(guī)劃。港灣網(wǎng)絡(luò)之后，黎東榮曾回到華為負(fù)責(zé)片區(qū)戰(zhàn)略與市場工作，此后又于創(chuàng)業(yè)板上市公司擔(dān)任多年CEO，有豐富的B端產(chǎn)業(yè)從業(yè)經(jīng)驗(yàn)。2017年，硅山技術(shù)成立，李一男也成為首批投資人，同期獲得基石創(chuàng)投和金沙江聯(lián)合的首輪投資。

談到為什么選擇商用車作為創(chuàng)業(yè)方向，而不是熱門的乘用車賽道？黎東榮說，雖然商用車和乘用車表面上看起來的底層技術(shù)一樣，但是在產(chǎn)品定義、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、芯片選擇和技術(shù)路線等層面，存在很多根本的不同。在他看來，乘用車一對一基于車型定點(diǎn)的深度研發(fā)方式，動(dòng)輒2－3年的投入周期不太適合初創(chuàng)公司，此外，乘用車產(chǎn)業(yè)也在逐步集中化，車企擁有強(qiáng)大的掌控電機(jī)電控的研發(fā)資源，國外老牌零部件巨頭在這方面的積累也很深厚，留給初創(chuàng)公司的空間有限。

相比較而言，商用車的市場比較碎片化，基于場景應(yīng)用催生出很多車型，具有多品種、小批量和快速定制化的特點(diǎn)，初創(chuàng)公司只要深刻理解市場需求，做好產(chǎn)品規(guī)劃，打造平臺(tái)化、模塊化、通用化的自身優(yōu)勢，依然存在很多生存和發(fā)展的機(jī)會(huì)。

黎東榮借助其在產(chǎn)業(yè)端積累的產(chǎn)品規(guī)劃經(jīng)驗(yàn)，針對商用車定制化、靈活性的特點(diǎn)，提出了平臺(tái)化產(chǎn)品的思路。“你一定要有平臺(tái)化的規(guī)劃，平臺(tái)化要做好，基于平臺(tái)化，小改動(dòng)可以迅速衍生出各種個(gè)性化的東西。”“比如，我們都是基于幾個(gè)核心指標(biāo)規(guī)劃產(chǎn)品，最大公約化產(chǎn)品需求，同時(shí)又要具備一定的彈性擴(kuò)展能力，仔細(xì)研究場景的細(xì)分需求，走少而精的克制道路。“黎東榮說，這時(shí)候創(chuàng)業(yè)公司的小快靈研發(fā)優(yōu)勢就能發(fā)揮出來，能夠不斷在一個(gè)平臺(tái)產(chǎn)品上做技術(shù)復(fù)用，需求閉環(huán)，快速迭代。

此外，樣機(jī)的開發(fā)周期也會(huì)大大縮短，面向不同客戶的保供優(yōu)勢也能發(fā)揮出來，”接到訂單需求，留給我們的交付周期往往不足一個(gè)月，我們需要建立符合這種商用模式的敏捷生產(chǎn)模式。”據(jù)其介紹，目前硅山技術(shù)都采用了軟件和芯片高度集成化的技術(shù)平臺(tái)，提供全功率段、全電壓等級、全轉(zhuǎn)速適配的All in one產(chǎn)品。其中，xPower700 面向重卡和工程機(jī)械應(yīng)用，xPower500 面向客車和中輕卡應(yīng)用，xPower300面向城市物流車，eBox則為各類大中型商用車提供高壓電控總成。這些產(chǎn)品運(yùn)用了大量成熟和創(chuàng)新的技術(shù)，特別是雙電機(jī)驅(qū)動(dòng)控制、快速換擋、黑匣子功能、云端服務(wù)、智能診斷等。“我們可以宣布，硅山全系列產(chǎn)品已經(jīng)完成國產(chǎn)芯片替代研發(fā)，如果汽車芯片產(chǎn)業(yè)鏈危機(jī)繼續(xù)惡化，我們可以在一夜之間全部切換到國產(chǎn)芯片，能夠持續(xù)為客戶提供服務(wù)和技術(shù)保障。”黎東榮說。