值得一提的是，就在昨天5月5日，蔚來汽車被美SEC列入“預摘牌”名單，理由是根據(jù)美國2020年通過的《外國公司問責法》，在美上市外國公司如果連續(xù)三年無法讓美國監(jiān)管機構檢查審計底稿，就可能被強制退市。

對此，蔚來汽車回應表示，被列入名單或因其以20－F 表格提交截至2021年12月31日止財政年度的年度報告所導致。蔚來一直積極探討可能的解決方案，以保護其利益相關者的利益，蔚來將持續(xù)遵守中國及美國的適用法律及法規(guī)，并致力于遵守適用上市規(guī)則維持其于紐交所及港交所的上市地位。

據(jù)悉，2018年9月12日，蔚來在納斯達克上市，成為繼特斯拉之后第二家在美國上市的純電動汽車公司，股票代碼為“NIO”。此前2月28日，蔚來對外宣布，公司已通過香港交易所聆訊，獲得在港交所主板二次上市的原則上批準，并已發(fā)布相關上市文件。3月10日，蔚來成功通過介紹方式在香港交易所完成上市，正式開始掛牌交易。

公開資料顯示，蔚來集團主打高端智能電動汽車，成立于2014年11月。目前蔚來汽車共有5款在售車型分別是ES8、ES6、EC6、ET7、ET5。

截至2021年末，蔚來員工數(shù)量超15000人，其中研發(fā)人員4809人，總員工人數(shù)相比2020年增長95．9％。研發(fā)方面，蔚來三季度研發(fā)支出11．9億元，環(huán)比增長35．0％。2021年前三季度，累計投入研發(fā)費用超27億，全年預計投入50億元研發(fā)。在2021年中國30萬元以上高端電動車市場的占有率達到40．8％；在全球范圍內(nèi)，2021年前11月全球高端電動汽車銷量排行中，蔚來位列前二。