保時(shí)捷會(huì)允許自己賺錢的項(xiàng)目被別人截胡嗎。所以保時(shí)捷自己就成了一個(gè)專職部門，其目的是為了打擊制造和銷售假的保時(shí)捷零件、配件及其它產(chǎn)品的造假者。

      這個(gè)部門的主要職責(zé)是在全球范圍內(nèi)調(diào)查追蹤并向司法部門進(jìn)行舉報(bào)。有報(bào)道稱，僅去年一年，就有20多萬件假冒零件被查處，其中包括33000件備件，估計(jì)價(jià)值約6000萬歐元，

      保時(shí)捷方估計(jì)，大約80%的假冒零配件來自中國，更確切地說，來自中國農(nóng)村地區(qū)。商品在小作坊里生產(chǎn)，質(zhì)量普遍參差不齊。而小編從國內(nèi)的某寶平臺(tái)以及其二手交易平臺(tái)里面都可以輕松地搜索到保時(shí)捷品牌的各種仿制品，其中包括“彩標(biāo)”的輪轂蓋，前后杠，輪轂應(yīng)該是重災(zāi)區(qū)，當(dāng)然不排除一些像機(jī)油格，點(diǎn)火線圈等等也會(huì)存在一些“副廠”配件，質(zhì)量也確實(shí)存在參差不齊的狀況。

      但也不得不說這其實(shí)算是有求就有需，一方面就是保時(shí)捷的選裝配件價(jià)格就確實(shí)很貴，其中最為作為代表的就是“彩標(biāo)”，4個(gè)塑料小圓蓋就價(jià)值2000元，而一些選裝輪轂更是高達(dá)5萬元多一套，說實(shí)話比起我們心目中這些產(chǎn)品的實(shí)際價(jià)值要高出了非常多，這也成為了不少小廠家紛紛造價(jià)謀取高額利潤的一大原因。雖然說小編并不支持消費(fèi)者去購買這些假冒偽劣商品，但保時(shí)捷的這些定價(jià)問題確實(shí)有調(diào)整的必要性。

      當(dāng)然了，有趣的是這家德國制造商表示，在他們查處的部分仿制副廠產(chǎn)品中，有一部分的質(zhì)量基本能和保時(shí)捷自家工廠的質(zhì)量相當(dāng)，當(dāng)然也有質(zhì)量差的。所以如果只是外觀件，那么選擇副廠件沒問題，但是涉及到行駛結(jié)構(gòu)的任何部件，還是建議選擇原廠。