顧名思義，“蔚小理”指的就是蔚來汽車、小鵬汽車和理想汽車這三家車企。

然而，隨著蔚來汽車近幾個月銷量的下降，造車新勢力中的“蔚小理”格局似乎也要發(fā)生變化。

3月31日，在廣汽集團年報發(fā)布溝通會上，廣汽集團總經(jīng)理馮興亞明確表示，廣汽埃安的目標(biāo)，是讓“蔚小理”變成“安小蔚”。

很明顯，廣汽埃安是想要取代理想汽車了。

從今年2月國內(nèi)新能源車企的銷量情況來看，理想汽車再次超越小鵬汽車，成為造車新勢力車企的銷量冠軍，賣出了8414輛車，同比增長265．8％，市占份額3．1％。

排在第二名的小鵬汽車，2月銷量環(huán)比大降，只有6225輛。同比增長180％，市占份額為2．3％。

蔚來汽車銷量為6131輛車，同比增長了9．9％，市場份額為2．2％。

而廣汽埃安2月的銷量為8526輛，同比增長了163．2％，市占份額為3．1％。

整體來看，廣汽埃安和理想汽車銷量基本上相當(dāng)，小鵬汽車和蔚來汽車相對差一些。

難道，廣汽集團總經(jīng)理馮興亞僅僅是因為廣汽埃安2月的銷量超越了理想汽車，才有了想要取代理想汽車的想法？

在車快評看來，這應(yīng)該是其中一個原因。除此之外，還有更深層次的因素。

從2021年整體的銷量情況來看，廣汽埃安全年累計銷量超12萬輛，同比增長了101．8％。

與此同時，廣汽埃安也在2021年整合了廣汽研究院純電動車研發(fā)業(yè)務(wù)完成了資產(chǎn)重組。

根據(jù)規(guī)劃，廣汽埃安預(yù)計將會在今年完成A輪融資，很有可能明年遞交IPO。

而根據(jù)廣汽集團總經(jīng)理馮興亞透露，目前已經(jīng)有很多機構(gòu)對廣汽埃安A輪融資感興趣。

包括在技術(shù)層面，廣汽埃安也推出了彈匣電池以及石墨烯超級電池。這對于未來廣汽埃安在新能源車領(lǐng)域的競爭力，至關(guān)重要。

預(yù)計在2025年，廣汽埃安將會在全國300多個城市建設(shè)超2000座超級充電站和16000座換電站。

而理想汽車，是目前新能源車企中，為數(shù)不多主推增程式混動的車企之一。

雖然憑借理想ONE，理想汽車取得了不錯的銷量。但是至今為止，理想汽車還沒有推出一款純電動車型。

即將上市的第二款車型理想L9，依舊是增程式混動車。

就目前來看，從品牌影響力上廣汽埃安相比理想汽車，仍舊存在不小的差距。

但是就整體實力而言，廣汽埃安也不容小覷。

畢竟，有廣汽集團做后盾，廣汽埃安一不缺技術(shù)二不缺錢。

至于未來“蔚小理”能否變成“安小蔚”，讓我們拭目以待。

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