根據(jù)8月銷量和我們收到的投訴得到的投訴比平均值為0．32％。

（該數(shù)據(jù)僅為汽車門網(wǎng)得到的真實(shí)投訴統(tǒng)計(jì)，僅供參考）

1奧迪A4L 投訴指數(shù)：71．5

典型問題：變速箱異響

投訴點(diǎn)評(píng)：奧迪A4L的8月份銷量位居中型車第五位，共賣出10501輛，同期投訴指數(shù)為71．5，投訴與銷量的比為0．68％，稍高于平均水平。從投訴反饋得知，變速箱異響是奧迪A4L受到車主集中投訴的問題。該問題主要集中在2019款和2020款車型上，有車主希望換車或是解決該問題，但至今沒有得到廠家的解決方案。

2寶馬3系 投訴指數(shù)：45．6

典型問題：制動(dòng)系統(tǒng)異響

投訴點(diǎn)評(píng)：寶馬3系的8月份銷量位居中型車第二位，共賣出16125輛，同期投訴指數(shù)為45．6，投訴與銷量的比為0．27％，略低于平均水平。從投訴反饋得知，制動(dòng)系統(tǒng)異響是寶馬3系受到車主集中投訴的問題。該問題主要集中在寶馬2020款和2021款車型上，有車主表示可能是剎車片出現(xiàn)問題所導(dǎo)致，推測(cè)是剎車系統(tǒng)存在故障，剎車時(shí)聲音巨大，而該問題官方?jīng)]有明確回復(fù)。

3凱美瑞 投訴指數(shù)：34．6

典型問題：服務(wù)承諾不兌現(xiàn)

投訴點(diǎn)評(píng)：凱美瑞的8月份銷量位居中型車第四位，共賣出10711輛，同期投訴指數(shù)為34．6，投訴與銷量的比為0．32％，與平均水平相同。從投訴反饋得知，服務(wù)承諾不兌現(xiàn)是凱美瑞受到車主集中投訴的問題。該問題出現(xiàn)在2007款和2019款上。2007款主要是因?yàn)?S店不受理官方要求的召回服務(wù)，2019款是出現(xiàn)了承諾贈(zèng)送物品或是補(bǔ)償不兌現(xiàn)，這些都是屬于4S店方面服務(wù)質(zhì)量差所導(dǎo)致。

4亞洲龍 投訴指數(shù)：32．8

典型問題：發(fā)動(dòng)機(jī)熄火

投訴點(diǎn)評(píng)：亞洲龍的8月份銷量位居中型車第三位，共賣出11618輛，同期投訴指數(shù)為32．8，投訴與銷量的比為0．28％，略低于平均水平。從投訴反饋得知，發(fā)動(dòng)機(jī)熄火是亞洲龍受到車主集中投訴的問題。該問題集中在2019款車型上，許多車主表示在行駛過程中突然出現(xiàn)熄火問題，存在極大的危險(xiǎn)。有車主表示該問題出現(xiàn)時(shí)系統(tǒng)提示自動(dòng)變成P擋，所以推測(cè)可能是變速箱問題導(dǎo)致，但是目前官方合理的解決方案。

5Model 3 投訴指數(shù)：4．6

典型問題：擋風(fēng)玻璃開裂

投訴點(diǎn)評(píng)：Model 3的8月份銷量位居中型車第一位，共賣出27066輛，同期投訴指數(shù)為4．6，投訴與銷量的比為0．02％，遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于平均水平。從少許的投訴反饋得知，擋風(fēng)玻璃開裂是Model 3受到車主投訴的問題。該問題集中在2021款車型上，這一問題在網(wǎng)上有許多車主反應(yīng)，但是許多車主得到的解釋就是意外碎裂，對(duì)此倍感無奈。