德國工業(yè)4.0標準加持智能制造，打造中國“智造”新名片

2021年是我國全面實施國六的關(guān)鍵節(jié)點，也是達成“雙碳”目標的關(guān)鍵之年。面對環(huán)保政策與市場需求的雙重壓力，2021年4月，原北汽福田汽車股份有限公司北京福田發(fā)動機廠正式更名為“歐康動力系統(tǒng)事業(yè)部”，集柴油機、汽油機、三電業(yè)務(wù)于一身，開啟自主動力品牌崛起新時代。

歐康動力黨委副書記、副總裁李自強表示：“歐康動力歷經(jīng)23年，站在巨人肩膀上吸收創(chuàng)造先進技術(shù)，走出一條自主創(chuàng)新的研發(fā)路、創(chuàng)新路，是肩負國企擔當?shù)呢熑问谷?，也是承擔民族動力科技振興偉大使命的必然。2021年對歐康動力是質(zhì)與量的轉(zhuǎn)型關(guān)鍵期，全面鋪開國六產(chǎn)品，用四年時間實現(xiàn)產(chǎn)能30萬的目標，成為中國輕型柴油動力引領(lǐng)者。

為了應(yīng)對車輛高端化升級需求，歐康動力按照《中國制造2025規(guī)劃》和德國工業(yè)4.0標準打造智能化數(shù)字工廠，為歐康動力產(chǎn)品提供強大的品質(zhì)保障。為了打造國際領(lǐng)先的中國“智”造實力，歐康動力工廠機加線和裝配線全過程采用基于RFID（無線射頻識別系統(tǒng)）的先進mass系統(tǒng)進行全程跟蹤管理，做到設(shè)備的智能互聯(lián)互通。與此同時，為了打造世界級自動化制造水準，歐康動力工廠機加線關(guān)鍵工序設(shè)備全部選用德國格勞博、德國伊維瑪和德國格林等世界一流廠家，自動化率達到80%，全面開啟中國“智”造新紀元。

輕自重、低油耗、高舒適，彰顯自主動力超強實力

隨著我國國六排放標準的全面實施，藍牌輕卡增加了發(fā)動機排量不大于2.5L的新規(guī)，在國六切換與法規(guī)收緊的關(guān)鍵時期，歐康動力推出了F2.5產(chǎn)品，自主研發(fā)的動力產(chǎn)品對政策相應(yīng)更加及時的同時，也更加適合中國工況。

作為首先發(fā)布的排頭兵，歐康F2.5委托全球四大發(fā)動機設(shè)計公司之一的英國Ricardo設(shè)計，發(fā)揮其燃燒技術(shù)先進性的優(yōu)勢，立足中國輕卡柴油動力需求，打造出強動力、低油耗、輕量化的自主動力產(chǎn)品。F2.5發(fā)動機采用博世歐洲最新一代2000bar的高壓共軌系統(tǒng)，升功率達到46.4Kw/L，循環(huán)油耗低于同類產(chǎn)品10%。其凈重只有220公斤，比同等車型低15%，不怕超重，藍牌無憂。F2.5發(fā)動機百公里綜合油耗為11.2升，怠速噪音低至69分貝，達到汽油機般的靜音水準。

歐康動力營銷副總裁向元龍表示：“目前我國輕卡市場發(fā)展穩(wěn)定，車型主要以2.5L及以下動力為主，這一細分市場規(guī)模達到68.5萬輛。隨著藍牌新規(guī)的實施，2.5L動力將迎來春天。此次發(fā)布的F2.5就是歐康動力與福田輕卡研發(fā)團隊聯(lián)合開發(fā)的自主動力產(chǎn)品，結(jié)合輕卡使用場景，通過大數(shù)據(jù)獲取常用工況進行精準匹配與標定，使得整車動力與油耗做到最優(yōu)，是新藍牌法規(guī)下城市物流黃金動力”。

與用戶一起合力打造高端品質(zhì)

為了打磨產(chǎn)品實力，歐康產(chǎn)品全部經(jīng)過嚴苛的25000小時的發(fā)動機臺架試驗、200萬公里的整車匹配路試并完成3.5年發(fā)動機與整車的精細化標定，為F2.5打造70萬公里的B10壽命，彰顯出自主品牌動力的卓越品質(zhì)。在強大的產(chǎn)品實力驗證下，發(fā)布會現(xiàn)場歐康動力與福田歐馬可進行戰(zhàn)略簽約儀式，攜手為自主品牌的崛起獻策獻力。

正所謂“十年磨一劍”，歐康動力以打造全球領(lǐng)先自主動力品牌為己任，埋頭數(shù)年斥巨資建設(shè)國際水準制造工廠，在國六切換以及藍牌新規(guī)實施的關(guān)鍵時刻，為用戶帶來值得信賴的城市物流黃金動力，為我國自主動力品牌的崛起引領(lǐng)方向。在未來歐康動力還將根據(jù)所掌握的先進技術(shù)，不斷加深自身產(chǎn)品積淀，開創(chuàng)以三電技術(shù)、混合動力等為代表的新能源領(lǐng)域新賽道，以更加全面的產(chǎn)品體系，更加完善的產(chǎn)品技術(shù)、更加科學的品牌理念，打造具有福田特色的中國自主動力品牌，向世界展示中國“智”造的強大實力。