本次會議的主題是“聚焦前沿科技 引領(lǐng)治排減排”，在國6標(biāo)準(zhǔn)實施的關(guān)鍵時期，這次研討會有著特別的意義。武漢理工大學(xué)黨委副書記夏江敬在致辭中表示，碳達峰、碳中和是我國莊嚴(yán)的承諾，機動車排放技術(shù)進步、監(jiān)管法規(guī)與措施的進一步完善將助推我國實現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)。中國汽車工程學(xué)會趙蓮芳副秘書長、東風(fēng)汽車集團有限公司技術(shù)中心宋景良副院長分別致辭，對研討會的召開表示熱烈祝賀。
2021第7屆機動車環(huán)境保護與監(jiān)管技術(shù)國際研討會由中國汽車工程學(xué)會、武漢理工大學(xué)、東風(fēng)汽車集團有限公司共同主辦，得到了生態(tài)環(huán)境部機動車排污監(jiān)控中心、新能源與智能網(wǎng)聯(lián)汽車湖北工程技術(shù)中心的大力支持。會議吸引了眾多的專家學(xué)者參與交流討論。
“雙碳”目標(biāo)是當(dāng)前大家最關(guān)心的行業(yè)熱點，與機動車環(huán)境保護與監(jiān)管有著密切聯(lián)系。中國工程院黃震院士發(fā)表了《碳中和愿景下內(nèi)燃機發(fā)展之路》的主旨演講。他提到，“雙碳”目標(biāo)將推動我國經(jīng)濟結(jié)構(gòu)，能源結(jié)構(gòu)，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)型升級，轉(zhuǎn)變經(jīng)濟增長方式，實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展，建設(shè)人與自然和諧共生的現(xiàn)代化國家。“雙碳”目標(biāo)是負責(zé)任大國的擔(dān)當(dāng)行為，為建設(shè)全球生態(tài)文明，構(gòu)建人類命運共同體作出中國貢獻。
如何滿足碳達峰、碳中和的國家目標(biāo)？黃震院士提出,中短期目標(biāo)是不斷提高內(nèi)燃機熱效率、節(jié)能減碳。中長期目標(biāo)是碳中性和零碳化，這是內(nèi)燃機的未來之路，也是必由之路。“碳達峰、碳中和將帶來能源變革，汽車內(nèi)燃機不僅要利用好風(fēng)光水電能源，也要重視生物燃料，可再生燃料將使內(nèi)燃機成為碳中性和零碳動力，為內(nèi)燃機提供嶄新未來。” 黃震院士說。
中國內(nèi)燃機工業(yè)協(xié)會常務(wù)副會長兼秘書長邢敏則分析了我國內(nèi)燃機工業(yè)的情況，重點闡述了內(nèi)燃機產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展規(guī)劃，主要是八大任務(wù)。一是實施內(nèi)燃機動力創(chuàng)新工程；二是突破關(guān)鍵零部件技術(shù)；三是新一代柴油機開發(fā)；四是新一代汽油機開發(fā)；五是推動低碳與碳中和燃料應(yīng)用；六是推動內(nèi)燃機數(shù)字化與智能化；七是推動軍民融合；八是推動內(nèi)燃機再制造。
本次會議共進行了4個專場研討，29位專家、學(xué)者發(fā)表了精彩的專題演講。分別從政策、油品、排放技術(shù)等多個維度進行專題討論。東風(fēng)汽車集團股份有限公司技術(shù)中心總工程師龍永生的演講《排放與未來標(biāo)定技術(shù)展望》、交通部規(guī)劃院環(huán)境資源所公路環(huán)保室主任吳睿的演講《雙碳目標(biāo)下交通運輸?shù)吞及l(fā)展的路徑思考》、生態(tài)環(huán)境部機動車排污監(jiān)控中心高級工程師李剛的演講《我國機動車排放標(biāo)準(zhǔn)及未來發(fā)展趨勢》等多個演講受到大家的熱烈歡迎。
這是一次高水平的國際研討會，吸引了諸多的國外科研機構(gòu)投稿并發(fā)表演講。受疫情影響，英國、美國、新西蘭等國的專家學(xué)者通過云報告的方式向大會發(fā)表了演講，并受到大家的熱烈歡迎。
本次會議收集的論文涵蓋了機動車排放與監(jiān)管的方方面面，反映了技術(shù)發(fā)展及監(jiān)管趨勢，大部分論文將由合作出版社以大會論文集的形式正式出版，提交至EI收錄檢索，特別優(yōu)秀的文章將推薦SCI期刊發(fā)表。這是機動車環(huán)境保護與監(jiān)管技術(shù)國際研討會與一般的研討會最大的不同。
