其中2.0TM發(fā)動機采用GCCS燃燒控制系統(tǒng)，集成了EGR再循環(huán)、雙流道渦輪增壓器等技術(shù)，使其凈功率達到140kW，凈扭矩達到320N·m，熱效率達40.23%。搭載該系統(tǒng)的四驅(qū)車型0-100km/h加速僅需6.9秒；NEDC工況下油耗為5.5L/100km，一箱油可以跑超過1000公里。與豐田THS混動系統(tǒng)組合也是目前國內(nèi)首創(chuàng)，表示著豐田和廣汽的合作關(guān)系進一步的加深。
此前我們曾曝光過新一代傳祺GS8的諜照，新車延續(xù)了現(xiàn)款直線條的設(shè)計風(fēng)格，但在外觀細(xì)節(jié)上將采用一套全新的設(shè)計語言。新車極有可能使用廣汽最新的GPMA架構(gòu)進行打造，搭載廣汽自主研發(fā)的鉅浪動力總成。
