從數(shù)據(jù)方面來看，第二財(cái)季，蒂森克虜伯訂單交易額86億歐元，同比上漲14%；銷售額86億歐元，同比上漲4%。其調(diào)整后息稅前利潤(rùn)為2.2億歐元，凈利潤(rùn)為虧損1.87億歐元。盡管凈利潤(rùn)依舊虧損，但這一數(shù)據(jù)相較于2019/2020財(cái)年同期上漲7.58億歐元，整體形勢(shì)有所好轉(zhuǎn)。
與此同時(shí)，蒂森克虜伯汽車技術(shù)部門訂單交易額和銷售額分別同比增長(zhǎng)9%和6%。得益于中國(guó)市場(chǎng)的需求總體良好，這些增長(zhǎng)主要來自于汽車原裝設(shè)備業(yè)務(wù)，特別是轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、凸輪軸模塊和阻尼減震系統(tǒng)。汽車部門調(diào)整后息稅前利潤(rùn)為7500萬歐元，相比去年同期的800萬歐元有了非常明顯的增長(zhǎng)。
上半財(cái)年的良好表現(xiàn)使得蒂森克虜伯上調(diào)了全年銷售額和利潤(rùn)預(yù)期。該公司預(yù)計(jì)，本財(cái)年銷售額同比增幅將為較小的兩位數(shù)，但低于疫情前水平，此前預(yù)期則為較高的個(gè)位數(shù)增幅；調(diào)整后息稅前利潤(rùn)將漲至5億歐元左右，此前預(yù)期為近乎收支平衡。雖然該公司業(yè)績(jī)將有明顯改善，但仍預(yù)計(jì)將凈虧損5億歐元左右，此前預(yù)期范圍為凈虧損5至10億歐元。
