伴隨著汽車配件產(chǎn)業(yè)組織結(jié)構(gòu)的變化，越來越多的整車廠將實(shí)行零部件全球化采購。但是中國規(guī)模巨大的制造業(yè)和質(zhì)優(yōu)價(jià)廉的特點(diǎn)短時(shí)期內(nèi)不可能一下轉(zhuǎn)變，因此汽車配件未來一段時(shí)間內(nèi)仍將以出口和國際化為主旋律。目前，國際采購商對(duì)于中國采購日趨理性和實(shí)際，通過選擇和培養(yǎng)潛在核心供應(yīng)商;加大自身物流整合;加強(qiáng)與外資在國內(nèi)的工廠的溝通提高后者對(duì)于出口的積極性;分散采購目的地，與其它新興市場進(jìn)行對(duì)比決定采購地點(diǎn)等方式來推進(jìn)中國采購的進(jìn)程。據(jù)武漢特來斯品牌輪胎汽配供貨廠家分析汽車配件新技術(shù)發(fā)展呈現(xiàn)以下主要趨勢：開發(fā)深度不斷加深;零部件通用化和標(biāo)準(zhǔn)化程度提高;零部件電子化和智能化水平提高;整車及零部件輕量化成為未來發(fā)展趨勢;清潔環(huán)保技術(shù)成為未來產(chǎn)業(yè)競爭制高點(diǎn)。

　　

 

　　武漢特來斯品牌輪胎汽配批發(fā)供貨基地市場負(fù)責(zé)人分析未來十年內(nèi)，出口和國際化仍將是中國本土零部件生產(chǎn)商的主旋律。因?yàn)槠嚵闩浼且粋€(gè)全球性的行業(yè)，中國供應(yīng)商提高國際化發(fā)展步伐意識(shí)是必然的，一些已初嘗國際采購成果的企業(yè)傳遞了相當(dāng)積極的信號(hào);其次，中國零配件企業(yè)特別是配套市場的零部件供應(yīng)商，其競爭環(huán)境越來越殘酷，國際化將是差異化的主要出路之一;還有很重要的一點(diǎn)是特來斯汽配工場經(jīng)多年市場調(diào)查了解到諸多外資/合資企業(yè)也將加大出口力度，讓中國真正成為制造中心，從而形成良性循環(huán)。

　　從世界主要汽車生產(chǎn)國發(fā)展汽車零部件工業(yè)的進(jìn)程來看，汽車零部件產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展與汽車工業(yè)發(fā)展處于同等重要的地位，因此，武漢特來斯汽配工場運(yùn)營總部認(rèn)為汽車配件要做大做強(qiáng)就必須發(fā)展成一個(gè)產(chǎn)業(yè)集群，這是汽車零部件產(chǎn)業(yè)的戰(zhàn)略選擇。整車企業(yè)在產(chǎn)品開發(fā)上使用平臺(tái)戰(zhàn)略，系統(tǒng)化開發(fā)、模塊化制造、集成化供貨逐漸成為汽車零部件行業(yè)的發(fā)展趨勢。與此同時(shí)，特來斯品牌汽配供貨基地認(rèn)為未來，汽車零部件產(chǎn)業(yè)集群化發(fā)展特征將越來越明顯。