除了版圖的擴(kuò)張，途虎朋友圈的廣度和深度也在日漸加深。4月22日，途虎攜手全球知名輪胎制造商德國(guó)馬牌在黃浦江畔召開(kāi)發(fā)布會(huì)，宣布馬牌旗下Gislaved熊牌輪胎登陸中國(guó)市場(chǎng)，由途虎線上首發(fā)專(zhuān)供。而不到一個(gè)月前，途虎剛與另一家輪胎巨頭固特異官宣，雙方的戰(zhàn)略合作進(jìn)入2.0時(shí)代。

　　在發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，途虎養(yǎng)車(chē)創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官陳敏接受記者采訪時(shí)稱(chēng)，途虎創(chuàng)立10年來(lái)，始終堅(jiān)持用數(shù)字化打通廠家、門(mén)店和消費(fèi)者的信息壁壘，以誠(chéng)信重塑市場(chǎng)信用體系，從而提高后市場(chǎng)效率。

　　♦不斷刷新布局紀(jì)錄

　　據(jù)悉，途虎完成第一個(gè)500家工場(chǎng)店的布局，用了28個(gè)月，完成第二個(gè)500家店布局，花了11個(gè)月，到第三個(gè)500家店，僅用了9個(gè)月，而從1500家到2000家，更是縮短到7個(gè)月，這一擴(kuò)張速度還在不斷刷新。在陳敏看來(lái)，支撐途虎加快擴(kuò)張步伐并削弱管理難度的，正是一套系統(tǒng)、數(shù)據(jù)和運(yùn)營(yíng)三位一體的數(shù)字化解決方案。

　　陳敏告訴記者，為了確保工場(chǎng)店的服務(wù)品質(zhì)，途虎采用的是類(lèi)似于自營(yíng)的強(qiáng)加盟模式，從門(mén)店的售前售后管理、人員培訓(xùn)、設(shè)備和工具的升級(jí)、備件的儲(chǔ)備到整條供應(yīng)鏈的采購(gòu)、倉(cāng)儲(chǔ)、物流的優(yōu)化，予以標(biāo)準(zhǔn)化的管控，同時(shí)通過(guò)數(shù)字化的深化，不斷重塑優(yōu)化業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)。

　　不過(guò)陳敏坦言，后市場(chǎng)數(shù)字化的過(guò)程艱辛且漫長(zhǎng)，初期投入成本巨大，效率的提升也并非一蹴而就。“數(shù)字化不是簡(jiǎn)單地把傳統(tǒng)流程在線化，系統(tǒng)要符合業(yè)務(wù)實(shí)際的場(chǎng)景，有的業(yè)務(wù)在線化后由于系統(tǒng)自動(dòng)匹配中間環(huán)節(jié)隨之消失，因此數(shù)字化是對(duì)業(yè)務(wù)流程乃至整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的重構(gòu)，只有進(jìn)入移動(dòng)化時(shí)代，數(shù)字化之旅才算起航，行業(yè)的智能化、自動(dòng)化等升級(jí)才有實(shí)現(xiàn)的可能。”他說(shuō)。

　　♦打通需求側(cè)與供給側(cè)

　　經(jīng)過(guò)多年思考與實(shí)踐，途虎在去年10月發(fā)布了后市場(chǎng)數(shù)字化解決方案——云途引擎，從線上、線下、供應(yīng)鏈、服務(wù)保障、人才培訓(xùn)推動(dòng)后市場(chǎng)的數(shù)字化升級(jí)。得益于途虎工場(chǎng)店有目共睹的管理水平和盈利能力，這套解決方案已服務(wù)于更多后市場(chǎng)連鎖品牌。

　　云途引擎從具體來(lái)看，在線上，通過(guò)短視頻和直播的方式聚焦年輕化，通過(guò)個(gè)性化C2M服務(wù)聚焦定制化，同時(shí)幫助企業(yè)進(jìn)行私域流量運(yùn)營(yíng)；在線下，從連鎖管理、服務(wù)能力、技術(shù)要求對(duì)終端門(mén)店進(jìn)行數(shù)字化賦能；在供應(yīng)鏈，基于“一物一碼”系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品溯源和庫(kù)存智慧管理；在人才培訓(xùn)，聯(lián)合廠家打造覆蓋供給端和需求端的培訓(xùn)體系，推動(dòng)技師認(rèn)證、產(chǎn)教融合以及雙軌制教學(xué)，為技師提供多種職業(yè)發(fā)展方向；在服務(wù)保障，除三年輪胎險(xiǎn)和十年動(dòng)力總成險(xiǎn)外，售后保障服務(wù)體系還將延伸到更多品類(lèi)。

　　“后市場(chǎng)數(shù)字化不單是響應(yīng)政府號(hào)召，而是順應(yīng)供給側(cè)與需求側(cè)變化之舉。”陳敏說(shuō)，“現(xiàn)在無(wú)論消費(fèi)者還是服務(wù)者均呈年輕化趨勢(shì)，途虎的主流消費(fèi)群體和汽修技師亦是如此。這批人是打著‘王者榮耀’成長(zhǎng)起來(lái)的，衣食住行更愿意在線上解決，工作就像是游戲闖關(guān)，因此數(shù)字化是打通供給側(cè)與需求側(cè)的最佳路徑。”

　　♦市場(chǎng)倒逼數(shù)字化迭代

　　陳敏指出，隨著保有量的攀升，后市場(chǎng)用戶(hù)分層愈發(fā)多元。如何有針對(duì)性地打撈各層用戶(hù)，數(shù)字化必不可少，同時(shí)需求的長(zhǎng)尾化還會(huì)倒逼數(shù)字化不停迭代。隨著管理顆粒度的細(xì)化，產(chǎn)品和服務(wù)更加個(gè)性化，上新速度也更快。比如，過(guò)去養(yǎng)護(hù)項(xiàng)目雖有價(jià)格和品牌區(qū)分，卻鮮有車(chē)齡區(qū)分，不管車(chē)齡3年還是8年，商家向車(chē)主推薦的都是類(lèi)似的產(chǎn)品。然而，新老車(chē)主對(duì)輪胎等養(yǎng)護(hù)項(xiàng)目的價(jià)格敏感度卻是不同的，不變的只是對(duì)品質(zhì)的追求。鑒于此，云途引擎會(huì)幫助廠家、門(mén)店篩選客戶(hù)、定制產(chǎn)品以及精細(xì)化營(yíng)銷(xiāo)。

　　伴隨著數(shù)字化轉(zhuǎn)型，讓以用戶(hù)需求為主導(dǎo)的C2M模式得以發(fā)展，并催生出更高效的小批量、多批次的制造需求。以途虎自營(yíng)輪胎項(xiàng)目“輪+優(yōu)選”為例，途虎從消費(fèi)者需求出發(fā)，對(duì)消費(fèi)大數(shù)據(jù)深入分析后，層層甄選出消費(fèi)者真正想要的輪胎，再將這些數(shù)據(jù)反饋給輪胎生產(chǎn)商合作伙伴，為消費(fèi)者定制符合不同需求的輪胎，最終推動(dòng)工廠實(shí)現(xiàn)從制造向“智造”的升級(jí)。

　　縱觀途虎這些年踐行數(shù)字化的過(guò)程，不僅孕育出云途引擎這個(gè)結(jié)晶，還通過(guò)發(fā)起行業(yè)誠(chéng)信服務(wù)聯(lián)盟，推出“馬上裝”、“安心保”等產(chǎn)品服務(wù)，打造C2M項(xiàng)目“輪+優(yōu)選”，漸近式地推動(dòng)后市場(chǎng)規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化和透明化的實(shí)現(xiàn)。