4月13日，嘀嗒出行重新向港交所提交了上市申請，并對業(yè)務(wù)情況及相關(guān)數(shù)據(jù)進行更新。據(jù)悉，嘀嗒出行曾于2020年10月8日向港交所提交上市申請，該申請已于上周失效。
對此，嘀嗒出行回應(yīng)稱，交表后6個月更新上市資料是正常程序，具體更新時間以港交所網(wǎng)站公布為準(zhǔn)。
嘀嗒出行成立于2014年，成立之初為專注私人小客車合乘、乘客順路搭乘的“嘀嗒拼車”，2018年升級為“嘀嗒出行”，旗下包含順風(fēng)車和出租車兩大業(yè)務(wù)。同年，滴滴、高德由于多次安全事件下架了順風(fēng)車業(yè)務(wù)，嘀嗒出行占領(lǐng)順風(fēng)車市場。
更新后的嘀嗒出行招股書顯示，2020年，嘀嗒出行交易總額為90億元人民幣，營業(yè)收入7.91億元，同比增長36.3%。其中，順風(fēng)車服務(wù)所得收益為7.056億元，占比89.2%，是嘀嗒出行的支柱業(yè)務(wù)。
截至2020年12月31日，嘀嗒出行累計注冊用戶已超過2億，認(rèn)證私家車主增至1080萬，累積搭乘乘客4200萬。根據(jù)弗若斯特沙利文咨詢報告，2019年嘀嗒出行在國內(nèi)順風(fēng)車市場中占據(jù)市場份額達(dá)到66.5%，是國內(nèi)最大的順風(fēng)車平臺。
此外，嘀嗒順風(fēng)車還介入了公安信息系統(tǒng)，定期與公安系統(tǒng)進行運營信息校驗，建立黑名單體系，以減少非法營運司機混入平臺的機會。
作為嘀嗒出行的競爭對手，滴滴出行已于2020年陸續(xù)恢復(fù)順風(fēng)車業(yè)務(wù)。據(jù)媒體報道，滴滴出行已于4月9日向SEC秘密遞交IPO文件，申請在美國上市。“共享出行第一股”究竟花落誰家尚未可知。
