本次會(huì)議對《智能泊車輔助系統(tǒng)性能要求及試驗(yàn)方法》《智能網(wǎng)聯(lián)汽車 自動(dòng)駕駛功能場地試驗(yàn)方法及要求》《駕駛員注意力監(jiān)測系統(tǒng)性能要求及試驗(yàn)方法》《道路車輛 網(wǎng)聯(lián)車輛方法論 第1部分：通用信息》《道路車輛 網(wǎng)聯(lián)車輛方法論 第2部分：設(shè)計(jì)導(dǎo)則》《電動(dòng)汽車充電系統(tǒng)信息安全技術(shù)要求》等六項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行審查。

《智能泊車輔助系統(tǒng)性能要求及試驗(yàn)方法》面向具備橫向控制和橫、縱向組合控制的泊車輔助功能，為行業(yè)現(xiàn)階段廣泛應(yīng)用的泊車系統(tǒng)提供標(biāo)準(zhǔn)支撐。參會(huì)專家針對標(biāo)準(zhǔn)結(jié)構(gòu)、產(chǎn)品適用性，關(guān)鍵參數(shù)設(shè)置等內(nèi)容與項(xiàng)目組展開深入探討，項(xiàng)目組廣泛聽取審查專家意見并針對標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容做出反饋。

《智能網(wǎng)聯(lián)汽車 自動(dòng)駕駛功能場地試驗(yàn)方法及要求》作為汽車行業(yè)審查的第一項(xiàng)面向自動(dòng)駕駛功能試驗(yàn)方法的推薦性國家標(biāo)準(zhǔn)，將與正在制定的自動(dòng)駕駛功能道路試驗(yàn)、仿真試驗(yàn)方法等標(biāo)準(zhǔn)共同支撐自動(dòng)駕駛功能驗(yàn)證，在提升自動(dòng)駕駛安全性，推動(dòng)行業(yè)健康發(fā)展等方面發(fā)揮重要作用。參會(huì)專家就未來自動(dòng)駕駛功能期望與標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)內(nèi)容鍥合度方面進(jìn)行討論。根據(jù)專家建議，標(biāo)準(zhǔn)將完善編制說明及宣貫材料，為后續(xù)標(biāo)準(zhǔn)的行業(yè)應(yīng)用提供支撐。

《駕駛員注意力監(jiān)測系統(tǒng)性能要求及試驗(yàn)方法》針對識(shí)別駕駛員注意力分散、疲勞、危險(xiǎn)駕駛等行為的系統(tǒng)提出標(biāo)準(zhǔn)要求，明確系統(tǒng)應(yīng)監(jiān)控駕駛員行為并提出發(fā)出警告提示的時(shí)間要求。審查專家就監(jiān)測項(xiàng)目及關(guān)鍵參數(shù)與項(xiàng)目組進(jìn)行交流，并共同分析標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容與技術(shù)路線的兼容性，項(xiàng)目組聽取專家意見并進(jìn)行答復(fù)。

《道路車輛 網(wǎng)聯(lián)車輛方法論》系列標(biāo)準(zhǔn)作為適應(yīng)汽車網(wǎng)聯(lián)化趨勢的ISO國際標(biāo)準(zhǔn)轉(zhuǎn)化項(xiàng)目，是支撐車輛網(wǎng)聯(lián)技術(shù)應(yīng)用的基礎(chǔ)通用類標(biāo)準(zhǔn)。審查專家就標(biāo)準(zhǔn)翻譯合理性和內(nèi)容適用性與項(xiàng)目組進(jìn)行交流，優(yōu)化標(biāo)準(zhǔn)結(jié)構(gòu)，完善標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容。

《電動(dòng)汽車充電系統(tǒng)信息安全技術(shù)要求》針對電動(dòng)汽車充電過程信息安全防護(hù)，通過標(biāo)準(zhǔn)基于車端提出硬件、軟件、數(shù)據(jù)安全等基礎(chǔ)要求。審查專家與項(xiàng)目組深入交流標(biāo)準(zhǔn)關(guān)鍵術(shù)語及系統(tǒng)適用性，并提出標(biāo)準(zhǔn)編輯性修改意見和建議。