“安全是純電動(dòng)汽車最大的豪華！”4月7日晚，在重慶舉行的“純電全系 佩刀安天下——比亞迪新車上市發(fā)布會(huì)”上，比亞迪董事長(zhǎng)王傳福的一句話，引發(fā)全場(chǎng)共鳴。他同時(shí)宣布，從即日起，比亞迪全系純電動(dòng)汽車開(kāi)始全面搭載刀片電池，并全面啟用針刺測(cè)試作為動(dòng)力電池企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。同時(shí)，刀片電池成功挑戰(zhàn)了極端強(qiáng)度測(cè)試—46噸重卡碾壓測(cè)試，再次刷新動(dòng)力電池的安全新高峰。
刀片電池，破解爆燃痛點(diǎn)
“充電8分鐘，行駛118公里。”當(dāng)晚，比亞迪2021款唐EV、秦PLUS EV、宋PLUS EV及2021款 e2四款純電車型全面切換搭載刀片電池上市發(fā)布。搭載刀片電池，不僅緩解了充電焦慮、里程焦慮，還極大破解了電池爆燃的安全痛點(diǎn)。
當(dāng)前，純電動(dòng)去除市場(chǎng)發(fā)展的最大痛點(diǎn)就是電池爆燃。伴隨新能源汽車市場(chǎng)滲透率高速增長(zhǎng)，新能源汽車保有量的大幅增加，交通安全事故的風(fēng)險(xiǎn)也將相應(yīng)上升，解決動(dòng)力電池的安全問(wèn)題迫在眉睫。
“以安全為本源，才是動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展的保證。”據(jù)介紹，刀片電池，通過(guò)了電池安全測(cè)試領(lǐng)域“珠穆朗瑪峰”的針刺測(cè)試，將“電池自燃”從新能源汽車的字典里徹底抹掉，一上市就以超級(jí)安全、超級(jí)強(qiáng)度、超級(jí)續(xù)航、超級(jí)壽命、超級(jí)功率的特點(diǎn)獲得了市場(chǎng)的高度認(rèn)同。首款搭載刀片電池的車型比亞迪漢，自上市后連續(xù)月銷破萬(wàn)，成功立足中大型C級(jí)豪華轎車市場(chǎng)，成為比肩BBA的唯一中國(guó)汽車。
比亞迪全系純電車型即日起開(kāi)始搭載刀片電池，全面啟用針刺測(cè)試作為動(dòng)力電池企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，直面用戶對(duì)新能源汽車動(dòng)力電池的安全焦慮。作為連續(xù)八年中國(guó)新能源產(chǎn)銷量第一的品牌，比亞迪始終致力于捍衛(wèi)消費(fèi)者的安全出行。全系搭載刀片電池彰顯了比亞迪徹底終結(jié)新能源汽車安全痛點(diǎn)的決心與戰(zhàn)略前瞻性。
針刺測(cè)試，再加重卡碾壓
比亞迪對(duì)于電池安全的追求從不妥協(xié)，始終堅(jiān)持動(dòng)力電池針刺測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)，并堅(jiān)持更嚴(yán)苛的比亞迪企業(yè)安全標(biāo)準(zhǔn)。迄今為止，針刺測(cè)試仍然是動(dòng)力電池最苛刻的測(cè)試。針刺測(cè)試模擬了電池的內(nèi)短路，觸發(fā)了熱失控。熱失控是動(dòng)力電池爆燃的根本原因。刀片電池是目前全球唯一一款可以安全通過(guò)針刺測(cè)試的動(dòng)力電池。而重卡承壓測(cè)試則是比國(guó)標(biāo)的滿分100分要求更高“50分”的、更嚴(yán)苛的比亞迪安全標(biāo)準(zhǔn)。
重卡承壓測(cè)試，就是讓46噸滿載重卡碾壓刀片電池包，實(shí)踐證明，刀片電池包完好，無(wú)漏液、無(wú)變形、無(wú)冒煙現(xiàn)象。隨即，電池包裝回原車依舊可以正常使用。極端嚴(yán)苛測(cè)試條件下的測(cè)試結(jié)果，足以證明刀片電池在安全和強(qiáng)度方面的卓越性能。
比亞迪在電池領(lǐng)域擁有26年的研發(fā)經(jīng)驗(yàn)，具備100%自主研發(fā)和設(shè)計(jì)能力。刀片電池生產(chǎn)線及設(shè)備等關(guān)鍵零部件全部由比亞迪自主研發(fā)制造生產(chǎn)，比亞迪一直堅(jiān)持自主掌握核心工業(yè)裝備的研發(fā)和制造能力。
目前，刀片電池產(chǎn)能快速爬坡，品質(zhì)穩(wěn)定可靠，遠(yuǎn)超原先預(yù)期，開(kāi)始向全行業(yè)外供。幾乎每一個(gè)你能想到的汽車品牌，都在與弗迪電池洽談合作。刀片電池將陸續(xù)搭載在國(guó)內(nèi)外各主流品牌的新能源車型上。
四款車型，安全的扛鼎之作
刀片電池的升級(jí)測(cè)試發(fā)布的同時(shí)，佩刀而來(lái)的2021款唐EV、秦PLUS EV、宋PLUS EV及2021款 e2四款新車型也同步上市發(fā)布。
其中，2021款唐EV除了“帶刀”升級(jí)外，還擁有“五星安全”和“三項(xiàng)全優(yōu)”雙重認(rèn)證，是全球超安全專業(yè)純電智能旗艦SUV。2021款唐EV零百加速4.4秒，制動(dòng)距離34.5m，續(xù)航里程565km，充電10分鐘可跑118km，是當(dāng)之無(wú)愧的“性能猛獸”。它同時(shí)搭載更懂用戶的人機(jī)交互，更人性化的智能空間，給用戶全方位的智能領(lǐng)航。2021款唐EV此次更加推四驅(qū)高性能尊榮型，零百加速僅為4.6秒，成為首款殺入30萬(wàn)內(nèi)的中大型四驅(qū)7座純電SUV。
而秦PLUS EV作為一款龍顏純電轎跑，延續(xù)大放異彩的EV Dragon Face設(shè)計(jì)語(yǔ)言，龍須飛揚(yáng)、龍睛銳利。游龍躍動(dòng)腰線搭配龍騰溜背造型，整體線條飽滿靈動(dòng)，宛如游龍，氣勢(shì)磅礴。佩刀而來(lái)的秦PLUS EV以快和遠(yuǎn)，成為同級(jí)車中的性能表率，同時(shí)擺脫了里程束縛和充電焦慮。0到50公里加速快至4秒，遠(yuǎn)超同級(jí)的600km超長(zhǎng)續(xù)航，百公里電耗低至12.9kWh。充電一次、通勤兩周。30分鐘直流快充，電量即可從30%充至80%。
在用戶看來(lái)，宋PLUS EV為一線都市精英而來(lái)，是一款超安全智能純電SUV。它延續(xù)了“寬體低趴”的造型風(fēng)格，擁有新B級(jí)大軸距奢享空間。佩刀升級(jí)的宋 PLUS EV配合全新一代智能溫控系統(tǒng)，及德系豪車底盤(pán)調(diào)校，輕松突破505km續(xù)航，0到50km加速時(shí)間快至4.4秒。全系配備360°高清全景影像系統(tǒng)、全息透明影像系統(tǒng)、智能遙控駕駛、新能源專屬的移動(dòng)電站、VTOL 220V電源輸出等超智能科技配置。
其實(shí)，2021款e2是一款具有動(dòng)感時(shí)尚設(shè)計(jì)、領(lǐng)先同級(jí)刀片電池技術(shù)、人性化智能交互多維升級(jí)的十萬(wàn)級(jí)超安全純電精品之作。它搭載刀片電池，加上輕量化安全車身，全面的主被動(dòng)安全配置。同時(shí)擁有401km超長(zhǎng)巡航，百公里電耗低至10.8kWh，性能全面領(lǐng)先同級(jí)。而且，比亞迪用DM-i超級(jí)混動(dòng)快速普及替代燃油車實(shí)現(xiàn)少用油，促進(jìn)純電市場(chǎng)更好更快發(fā)展。
“以新能源技術(shù)推動(dòng)能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)的變革，加快汽車電動(dòng)車的轉(zhuǎn)變，是比亞迪始終不移的決心和責(zé)任。為解決石油安全問(wèn)題，兌現(xiàn)碳達(dá)峰、碳中和國(guó)家承諾，比亞迪積極貢獻(xiàn)自己的力量。我相信全面切換刀片電池的這個(gè)決定，代表著我們一路向前的又一個(gè)里程碑，將為新能源汽車的更好更快發(fā)展，開(kāi)啟一個(gè)新的未來(lái)。”王傳福所言，詮釋了這一切的內(nèi)涵。
