佛吉亞集團(tuán)首席執(zhí)行官柯瑞達(dá)認(rèn)為，氫燃料電池車技術(shù)將在未來十到十五年內(nèi)成為動(dòng)力總成系統(tǒng)的重要組成部分，尤其針對(duì)商用車領(lǐng)域。佛吉亞預(yù)計(jì)，其儲(chǔ)氫系統(tǒng)將在4年后配套近1600輛現(xiàn)代重型卡車，這批卡車將被交付于瑞士的現(xiàn)代氫能源出行公司。

　　事實(shí)上，佛吉亞很早就在氫燃料電池汽車領(lǐng)域有所布局。2017年5月，佛吉亞從STELIA航天復(fù)合材料公司獨(dú)家獲得復(fù)合材料儲(chǔ)氫罐的知識(shí)產(chǎn)權(quán)和工藝技術(shù)，具備為燃料電池汽車設(shè)計(jì)碳纖維復(fù)合材料高壓儲(chǔ)氫罐并將其商業(yè)化的能力；2017年9月，佛吉亞與法國CEA（原子能與可替代能源委員會(huì)）簽訂五年合作協(xié)議，就燃料電池堆技術(shù)的研發(fā)項(xiàng)目進(jìn)行合作；2019年3月，佛吉亞還與米其林簽署合作諒解備忘錄，雙方將建立合資公司，提供一系列氫燃料電池系統(tǒng)。

　　佛吉亞預(yù)計(jì)，到2030年，全世界將有200萬輛新車，包括35萬輛商用車，有望配備燃料電池技術(shù)。