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獨(dú)特聲浪 天納克為科爾維特設(shè)計(jì)排氣

有563人瀏覽 日期:2020-03-26放大字體  縮小字體

    近日,零部件供應(yīng)商天納克宣布,其排氣系統(tǒng)和動(dòng)力總成業(yè)務(wù)部為2020款雪佛蘭科爾維特(參數(shù)|詢價(jià))提供了完整的冷端排氣系統(tǒng),以及小型V8 LT2發(fā)動(dòng)機(jī)的系列部件,包括活塞、活塞環(huán)、軸瓦、襯套、氣門組件和系統(tǒng)保護(hù)產(chǎn)品。

雪佛蘭(進(jìn)口) 科爾維特 2020款 C8 Stingray

『科爾維特』

  通常,高性能汽車的復(fù)雜排氣系統(tǒng)設(shè)置主動(dòng)閥,通過改變系統(tǒng)背壓,以實(shí)現(xiàn)同時(shí)滿足性能、聲效和法規(guī)的效果。天納克為這套排氣系統(tǒng)提供多達(dá)4個(gè)電子閥: 標(biāo)準(zhǔn)排氣處理單元配備了兩個(gè)新開發(fā)的具有增強(qiáng)耐熱性的閥,與車輛的主動(dòng)燃料管理系統(tǒng)協(xié)同運(yùn)作,支持發(fā)動(dòng)機(jī)的閉缸功能,從而達(dá)到更高的燃油效率和更低的排放。通過閥門開合可以控制科爾維特在兩種發(fā)動(dòng)機(jī)模式之間切換后的排氣聲音。此外,“高性能排氣”配置選項(xiàng)將會(huì)在汽車尾部額外安裝兩個(gè)電子閥,提供更大的聲學(xué)差異。

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  天納克開發(fā)的一系列熱解決方案,使科爾維特的排氣系統(tǒng)能夠更有效地管理中置發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的高溫。解決方案包括采用先進(jìn)的多層隔熱板,防止不必要的熱量傳遞到周圍的部件,以及采用去耦設(shè)計(jì)的新閥門結(jié)構(gòu),減少對(duì)閥門電子元件的熱影響。

  據(jù)悉,科爾維特跑車的排氣系統(tǒng)由天納克位于美國(guó)密歇根Grass Lake、德國(guó)埃登科本兩地的產(chǎn)品和工程團(tuán)隊(duì)共同協(xié)作開發(fā),目前在天納克位于田納西州史密斯維爾市的制造工廠生產(chǎn)。

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