日前，在2020年國(guó)際消費(fèi)電子展（CES）期間，現(xiàn)代摩比斯副總裁Ko Young-suk表示，公司計(jì)劃斥資3-5萬(wàn)億韓元，提升電動(dòng)汽車(chē)零部件生產(chǎn)能力；投資4-5萬(wàn)億韓元用于研發(fā)，促進(jìn)公司未來(lái)增長(zhǎng)；向初創(chuàng)公司投資1500億韓元（約合人民幣9億元）。

　　雄厚的現(xiàn)金儲(chǔ)備是現(xiàn)代摩比斯全力發(fā)展自動(dòng)駕駛和電動(dòng)化技術(shù)的底氣。2019年初，現(xiàn)代摩比斯現(xiàn)金儲(chǔ)備達(dá)到7.4萬(wàn)億韓元（約合人民幣443億元），預(yù)計(jì)到2022年，現(xiàn)代摩比斯將持有現(xiàn)金12萬(wàn)億韓元（約合人民幣719億元）。

　　近幾年，現(xiàn)代摩比斯不斷展示其在自動(dòng)駕駛和電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域發(fā)展決心。2020年CES期間，現(xiàn)代摩比斯展出包括自動(dòng)駕駛、車(chē)聯(lián)網(wǎng)、電動(dòng)化等在內(nèi)的領(lǐng)先技術(shù)，以及城市共享無(wú)人駕駛概念車(chē)M.Vision S。2019年3月，現(xiàn)代摩比斯投資約3300萬(wàn)元人民幣，與中國(guó)人工智能企業(yè)格靈深瞳展開(kāi)合作。此外，現(xiàn)代摩比斯分別與威力登（Velodyne）和安波福（Aptiv）合作，開(kāi)發(fā)量產(chǎn)L3、L4級(jí)無(wú)人駕駛系統(tǒng)。

　　電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域，現(xiàn)代摩比斯新設(shè)立電動(dòng)化事業(yè)部，謀求以根本性變化來(lái)應(yīng)對(duì)未來(lái)汽車(chē)市場(chǎng)，使得新能源開(kāi)發(fā)更加專(zhuān)業(yè)化，夯實(shí)電動(dòng)化事業(yè)基礎(chǔ)。2019年9月，現(xiàn)代摩比斯蔚山新能源汽車(chē)核心零部件工廠開(kāi)工。隨著電動(dòng)化市場(chǎng)增長(zhǎng)，現(xiàn)代摩比斯在現(xiàn)代汽車(chē)集團(tuán)中逐步發(fā)揮新能源核心零部件的中樞性作用。

　　現(xiàn)代摩比斯是韓國(guó)最大的零部件集團(tuán)，全球市場(chǎng)排名前十，主營(yíng)產(chǎn)品涉及制動(dòng)、轉(zhuǎn)向、安全、車(chē)燈、多媒體、電子等汽車(chē)核心零部件。經(jīng)過(guò)多年發(fā)展，現(xiàn)代摩比斯已成為全球化的零部件企業(yè)，除配套現(xiàn)代和起亞之外，克萊斯勒、寶馬、通用、三菱、標(biāo)致、斯巴魯?shù)榷际瞧淇蛻?hù)。

　　Ko Young-suk指出，現(xiàn)代摩比斯將從綠色汽車(chē)和自動(dòng)駕駛市場(chǎng)中獲得巨大利益，2025年或?qū)?shí)現(xiàn)逾44萬(wàn)億韓元（約合人民幣2635億元）銷(xiāo)售額。此外，到2025年，現(xiàn)代摩比斯希望對(duì)現(xiàn)代和起亞之外的其他企業(yè)的銷(xiāo)售額占比，由當(dāng)前的10%提升至40%。