日產(chǎn)汽車超級隔音材料由晶體結(jié)構(gòu)與塑料薄膜組合而成，可以有效控制空氣震動，降低車輛在道路行駛和發(fā)動機(jī)工作時產(chǎn)生的寬頻噪音（500-1200Hz）的傳播。目前，該頻段隔音材料大部分由重型橡膠制成。

　　日產(chǎn)汽車此次推出的全新超級隔音材料在重量上做出的優(yōu)化，使在不改變隔音效果的情況下，重量較傳統(tǒng)隔音材料減輕75%。簡單的結(jié)構(gòu)也使成本得到了有效控制，全新超級隔音材料的生產(chǎn)成本與傳統(tǒng)隔音材料幾乎持平，甚至更具有競爭力。因此，該材料還同樣適用于受成本或車身凈重限制的車輛。

　　日產(chǎn)汽車自2008年開啟了對超級材料技術(shù)（meta-material technology）的研究。當(dāng)時超級材料被應(yīng)用于電磁波研究中的高靈敏度天線上。日產(chǎn)汽車在此基礎(chǔ)上嘗試將超材料的適用性拓展到聲波領(lǐng)域，從而成功研發(fā)出超級隔音材料。

　　日產(chǎn)汽車全新超級隔音材料還能夠讓車身變得更輕，進(jìn)而有助于提升能效經(jīng)濟(jì)性，降低車輛對環(huán)境的影響。靜謐的車廂能夠讓駕駛變得更加舒適，提高駕乘感受。