『2018款 2.5i 豪華導(dǎo)航版』

　　據(jù)悉，美國(guó)高速公路安全管理局（NHTSA）已收到了51份有關(guān)2016-2018款斯巴魯森林人的乘客安全氣囊故障報(bào)告。當(dāng)車輛啟動(dòng)，需要安全氣囊系統(tǒng)隨時(shí)待命時(shí)，但展現(xiàn)在車主面前的卻是已經(jīng)點(diǎn)亮的“乘客安全氣囊關(guān)閉”的警示燈。為此，NHTSA針對(duì)55.4萬(wàn)輛車進(jìn)行調(diào)研，發(fā)現(xiàn)這個(gè)較為嚴(yán)重的安全隱患確實(shí)存在。

　　一份用戶投訴文件顯示，無(wú)論車內(nèi)座椅上是否有乘客，安全氣囊系統(tǒng)都會(huì)隨機(jī)性出現(xiàn)關(guān)閉，另外安全帶警示系統(tǒng)也會(huì)出現(xiàn)類似情況。車主表示，即使座椅上坐著乘客，安全氣囊的警示燈也會(huì)顯示“關(guān)閉”，以至于車主都不清楚安全氣囊是否處于正常工作的狀態(tài)，另外安全帶系統(tǒng)的異常報(bào)警聲也一直在響，影響車主正常駕駛。

　　另一份用戶投訴文件顯示，乘客感知系統(tǒng)會(huì)間歇性不啟用安全氣囊系統(tǒng)，即使有乘客，它也會(huì)時(shí)不時(shí)關(guān)閉，或者干脆不啟動(dòng)。駕駛過(guò)程中，車輛還曾出現(xiàn)過(guò)安全氣囊需要檢修的警示，同時(shí)安全氣囊進(jìn)入關(guān)閉狀態(tài)。

『2018款 2.5i 豪華導(dǎo)航版』

　　2016-2018款斯巴魯森林人采用了電容式乘客感知系統(tǒng)，通過(guò)個(gè)系統(tǒng)可以確定座椅上乘坐的是成年人還是兒童，亦或是兒童座椅或者是放置了其他物品。一旦乘客感知系統(tǒng)失效，就意味著車輛發(fā)生碰撞時(shí)無(wú)法正常啟動(dòng)安全氣囊。據(jù)悉相關(guān)調(diào)查仍在進(jìn)行中。