由于駕駛員經(jīng)常低估道路的濕度，因而當(dāng)車輛行駛到非常潮濕的路面上時(shí)，輪胎會(huì)打滑并失去牽引力，從而導(dǎo)致事故的發(fā)生。這款傳感器可以探測(cè)到路面上的積水，并將駕駛系統(tǒng)調(diào)整至更穩(wěn)定的狀態(tài)。為了實(shí)現(xiàn)“濕度探測(cè)”，海拉生產(chǎn)的Structural Health and Knock Emission（以下簡(jiǎn)稱SHAKE）傳感器已被整合至新款保時(shí)捷911(參數(shù)|詢價(jià))的前車輪拱內(nèi)襯中。

　　SHAKE技術(shù)可以讓車輛通過雷達(dá)和攝像頭系統(tǒng)等感知周圍環(huán)境，同時(shí)通過壓電元件，使得SHAKE傳感器能夠探測(cè)到空氣中水滴的振動(dòng)，從而確定輪胎與路面之間的濕度。

　　如果保時(shí)捷911的系統(tǒng)探測(cè)到路面濕滑，其穩(wěn)定性管理系統(tǒng)（PSM）和牽引力控制管理系統(tǒng)（PTM）就會(huì)進(jìn)行針對(duì)性干預(yù)，駕駛員也會(huì)接收到提醒以及接收到開啟濕地駕駛模式的建議。隨后電子單元等系統(tǒng)會(huì)自行調(diào)整，確保最大的駕駛穩(wěn)定性。海拉電子設(shè)備部門執(zhí)行董事會(huì)成員Michael Jaeger表示：“這也是該系統(tǒng)優(yōu)于其他大多數(shù)系統(tǒng)的原因所在，目前大多數(shù)系統(tǒng)都只在非常潮濕的道路上出現(xiàn)緊急情況時(shí)才提醒司機(jī)。”