LG化學(xué)在一份法庭文件中表示，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手SK Innovation盜走了自家的商業(yè)項(xiàng)目，并且雇傭自己前員工。這些人中包括數(shù)十名參與鋰離子電池研發(fā)、制造、組裝以及質(zhì)保測(cè)試的工程師。該項(xiàng)目為大眾MEB架構(gòu)下的電動(dòng)汽車提供電池，這些電池也不僅使用在大眾汽車上，還將搭載在雪佛蘭Bolt、福特皮卡、捷豹I-PACE及奧迪e-tron等眾多車型上。

『大眾ID.3』

　　兩家公司和幾個(gè)行業(yè)的法庭文件顯示，兩家公司提供電池的能力正在下降。蔚山國立科學(xué)技術(shù)學(xué)院的一位教授說：“除非兩者達(dá)成和解，否則這兩家公司將會(huì)受到巨大打擊，這也將對(duì)美國汽車廠商造成不小影響。”福特發(fā)言人詹妮弗·弗萊克（Jennifer Flake）也表示，福特正在鼓勵(lì)LG化學(xué)和SK Innovation在雙方不提起訴訟的前提下解決問題。

　　如果ITC未來作出有利于LG化學(xué)的裁決，可能會(huì)損害SK Innovation向大眾供應(yīng)電池的計(jì)劃。LG化學(xué)表示，法院將在2020年10月5日對(duì)該案做出最終裁決，但其希望ITC本月初對(duì)SK Innovation迅速作出違約判決。