據(jù)悉，這個全新的中置側(cè)方安全氣囊可以防止事故發(fā)生時司機與前排乘客的頭部相撞，從而降低司機與乘客頭部受傷的風險。在發(fā)生事故時，如果前排座椅并未坐人，中置側(cè)方安全氣囊則可以保障司機的頭部不會與副駕駛座椅的側(cè)面相撞。該氣囊安裝在駕駛員的座椅內(nèi)，一旦車輛受到外部撞擊，它就會迅速彈出。

　　新的中置側(cè)方安全氣囊預計能夠?qū)⑺緳C與乘客相互碰撞所造成的頭部受傷概率降低80%。根據(jù)歐洲汽車制造商協(xié)會的數(shù)據(jù)統(tǒng)計顯示，此類碰撞中，由于司機頭部與內(nèi)飾材料的碰撞所造成的二次受傷概率大約為45%左右。

　　在新氣囊的設(shè)計中，現(xiàn)代汽車降低了安全氣囊的重量和體積。新的中置側(cè)方安全氣囊擁有一個被稱為“拴鏈”的內(nèi)部組件，這個組件允許安全氣囊保持形狀，并且承受乘客的重量。中置側(cè)方安全氣囊的開發(fā)，不僅僅是增加了一個安全氣囊，更是體現(xiàn)現(xiàn)代汽車對于車內(nèi)司乘安全的重視程度。現(xiàn)代汽車將會繼續(xù)努力，為應(yīng)付各種意外事故做好準備，從而進一步提升用戶的安全。