在官方發(fā)布的圖片中，其中一張是將該電驅(qū)動器裝入了一個運動包中，可見其體積確實很小。如將其搭載在車上，可以為車身內(nèi)部提供更多的空間可以利用。官方表示APP 310電驅(qū)動器，將用于MEB模塊化電動平臺。
該驅(qū)動裝置中電機的定子采用了扁平化的Hairpin繞阻技術(shù)，在提升電機功率密度的同時，也能夠有效的減小驅(qū)動電機的體積，所以才有了一開始為您展示的那張照片。大眾已經(jīng)開始計劃在德國卡塞爾（Kassel）生產(chǎn)50萬臺驅(qū)動電機，而中國的天津工廠也將加入該行列。從2023年開始，該公司將每年生產(chǎn)140萬個類似的電驅(qū)動裝置，以滿足在純電動車方面的產(chǎn)能需求。
