1、寶馬
大家都知道寶馬是德系豪華品牌，在中國(guó)有著根深蒂固的位置，而且是豪華車?yán)锏钠放?，很多人都把開(kāi)寶馬當(dāng)做自己的奮斗目標(biāo)。但是寶馬的價(jià)格也是非常昂貴的，不是一般工薪階級(jí)能夠買(mǎi)得起的，而寶馬身為德系豪華品牌，它的底盤(pán)調(diào)校非常出色，駕駛感受以及操控性非常讓人滿意。
相信大家都聽(tīng)過(guò)這樣一句話，那就是坐奔馳開(kāi)寶馬，寶馬比較出名的就是操控性，車想要保持非常好的駕駛感受和操控性，三大件必須做到非常出色，寶馬在操控性和底盤(pán)調(diào)校上有非常高的技術(shù)，開(kāi)起來(lái)十分穩(wěn)重有質(zhì)感。開(kāi)過(guò)寶馬的朋友可能深有體會(huì)，寶馬旗下的所有的車型無(wú)論是在彎道還是在高速以及盤(pán)山公路上面都是非常靈活的。
2、沃爾沃
沃爾沃較早是瑞典的一個(gè)汽車品牌，當(dāng)時(shí)在歐美市場(chǎng)是一個(gè)不折不扣的豪華品牌，雖然現(xiàn)在被吉利收購(gòu)了，但是汽車品牌被收購(gòu)并不代表汽車質(zhì)量問(wèn)題，隨著科技的發(fā)展，現(xiàn)在很多汽車品牌的技術(shù)實(shí)力都已經(jīng)上升到了十分優(yōu)秀的階段，沃爾沃作為合資品牌在汽車市場(chǎng)也具有一定的影響力。
大家都知道，沃爾沃是公認(rèn)安全的汽車品牌，除了安全性方面優(yōu)勢(shì)，要說(shuō)到底盤(pán)表現(xiàn)好的汽車品牌，沃爾沃也算是其中之一了，沃爾沃很多車型的底盤(pán)做工非常的平整，基本上沒(méi)有凸起的部位，駕駛感受、舒適性也表現(xiàn)不錯(cuò)，比如說(shuō)大家都非常青睞的沃爾沃xc60，這款車的表現(xiàn)特別亮眼。
沃爾沃XC60底盤(pán)的結(jié)構(gòu)是選用麥佛遜后多連桿的懸架組合，前獨(dú)立懸架采用的是雙叉臂式，相對(duì)于麥佛遜的長(zhǎng)處來(lái)講，在實(shí)踐的駕車過(guò)程中，能夠更好的和地面貼合，所以也確保了駕車過(guò)程中的穩(wěn)定性，為了打造一款好的底盤(pán)，沃爾沃也是運(yùn)用了非常厚道的材料很針對(duì)性的設(shè)計(jì)，在確保強(qiáng)硬度的基礎(chǔ)上減輕了車身的分量，能有更好的駕駛感受，所以說(shuō)論汽車底盤(pán)，沃爾沃必須榜上有名!
3、雪鐵龍
說(shuō)到底盤(pán)方面法系車是不得不說(shuō)的，雪鐵龍底盤(pán)調(diào)校功力強(qiáng)是業(yè)內(nèi)公認(rèn)的，連寶馬都購(gòu)買(mǎi)它的底盤(pán)技術(shù)。雪鐵龍作為法系車的一個(gè)品牌，空間安全性以及底盤(pán)質(zhì)感都非常的強(qiáng)。尤其在底盤(pán)調(diào)教方面，法系車是行業(yè)的標(biāo)桿，在很多人的記憶中，法系車基本上采用的都是板車懸掛，但是不少車主在日常駕駛當(dāng)中，卻能體驗(yàn)到一種獨(dú)立懸掛的舒適性。
雪鐵龍能把懸掛調(diào)得前半段稍軟，可以過(guò)濾掉細(xì)小碎石渣帶來(lái)的輕微震動(dòng)，后半段堅(jiān)挺，一般的小坑小洼都能快速通過(guò)，而車內(nèi)的乘客可能都沒(méi)發(fā)覺(jué)路面的異常，過(guò)彎時(shí)前軟后硬的懸掛能給車身更強(qiáng)的穩(wěn)定性，讓駕駛者充滿信心。車子運(yùn)不運(yùn)動(dòng)舒不舒服不在于懸掛方式而在于調(diào)校，這是有道理的。獨(dú)立懸掛不見(jiàn)得一定比板車懸掛坐著舒服，所以調(diào)校功底是關(guān)鍵，這恰恰是雪鐵龍擅長(zhǎng)的，所以說(shuō)雪鐵龍的底盤(pán)調(diào)校是實(shí)至名歸。
總結(jié)：一款車的好壞受到很多因素的影響，所以底盤(pán)并不能作為評(píng)定一款車的單一指標(biāo)，但是底盤(pán)卻是一輛車的核心組成部分，屬于三大件之一，將直接影響你的駕駛感受，以上就是底盤(pán)較好的三個(gè)汽車品牌，對(duì)于以上觀點(diǎn)，大家還有什么不同的見(jiàn)解呢?
