但到底什么是“品類”？

    汽車后市場(chǎng)的“品類”又該如何定義？

    行業(yè)其實(shí)沒有太多人去認(rèn)真思考這個(gè)問題，

    不信，你上網(wǎng)檢索“汽車后市場(chǎng)品類”，

    答案：........你找不到?。?！

    如果我們要在汽車后市場(chǎng)掘金，沒有搞清楚“品類”，就談不上對(duì)“品類”進(jìn)行管理，更談不上對(duì)“品類”進(jìn)行營(yíng)銷和創(chuàng)新。

    盡管現(xiàn)階段大家都在大談、特談數(shù)據(jù)管理，利用一切手段抓取用戶習(xí)慣數(shù)據(jù)，目前還沒有哪一家機(jī)構(gòu)發(fā)布關(guān)于品類研究的數(shù)據(jù)分析報(bào)告，這說明，這個(gè)行業(yè)的深度還不夠...

    沒有品類支撐的品牌，

    在汽車后市場(chǎng)多半會(huì)被淹死！

    目前汽車后市場(chǎng)的品類還處于產(chǎn)品分類階段，大家熟悉的品類起源于主機(jī)廠思維，一般會(huì)分為：保養(yǎng)件、易損件、維修件、事故件等；還有一種行話分法就是：原廠件、正廠件、副廠件等。

    如果還要細(xì)分的話還可以分為：機(jī)油、剎車液、冷媒、過濾器、減震器、離合器、大燈、保險(xiǎn)杠、沖壓件、冷凝器輪胎、蓄電池、剎車片、雨刷等等，

    汽車后市場(chǎng)的產(chǎn)品實(shí)在是太多、太多。如果按服務(wù)行業(yè)的分類，我們又會(huì)分為金融保險(xiǎn)、汽車租賃、維修養(yǎng)護(hù)、汽車裝潢、二手汽車等等。

    大家這樣的理解和劃分有毛病嗎？

    沒毛病！因?yàn)檫@樣的分類已經(jīng)在行業(yè)使用多年，但它是一個(gè)典型的采購(gòu)思維或上游套路，沿用的是主機(jī)廠對(duì)品類的理解，僅僅停留在商品或產(chǎn)品的分類管理而已。

    這種分類，只是供應(yīng)商之間的游戲，

    與消費(fèi)者無關(guān)！

    品類，源于對(duì)用戶需求的洞察和認(rèn)知，發(fā)現(xiàn)需求并忠于需求的滿足，汽車后市場(chǎng)不缺產(chǎn)品，缺的是品類，汽車后市場(chǎng)的品類應(yīng)該以消費(fèi)者為中心，設(shè)計(jì)更好的產(chǎn)品及服務(wù)，才是正道！

    所有的品類只有一個(gè)目的——解決用戶需求。

    誰能更好、更有效率、更有質(zhì)量地滿足，

    誰就是汽車后市場(chǎng)未來新品類的主導(dǎo)者！

    用戶無法去理解供應(yīng)鏈上的那些套路，他們也不關(guān)心，用戶關(guān)注的需求是：

    —我什么時(shí)候加油，在哪里能夠加到油？

    —我的車是不是要洗，在哪里洗的更干凈？

    —我的車要保養(yǎng)，在哪里更換并且質(zhì)量有保證？

    不管你說換機(jī)濾還是換防凍液，用戶對(duì)保養(yǎng)的品類理解就是換機(jī)油。輪胎也是用戶關(guān)注的一個(gè)重要品類，因?yàn)樯婕鞍踩?，但往往這個(gè)產(chǎn)品一旦出現(xiàn)問題，用戶的理解往往會(huì)聯(lián)想到壞了，壞了，就得修，就得著有維修能力的地。

    因?yàn)橄M(fèi)者對(duì)品類的鎖定，

    使得潤(rùn)滑油和輪胎成為熱門的品類！

    因?yàn)檫@種易識(shí)別的品類，能夠帶來流量，帶來延伸服務(wù)項(xiàng)目，其它品類在這方面的影響力往往趕不上前者。

    營(yíng)銷并沒有那么復(fù)雜，我們需要回歸商業(yè)的本源去思考品類，什么是汽車后市場(chǎng)真正需要的品類