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底盤-剎車異響的形成及排除

有569人瀏覽 日期:2019-09-23放大字體  縮小字體

 盤是由傳動系、行駛系、轉向系和制動系四部分組成的組合,主要是支承、安裝汽車發(fā)動機及各部件、總成,在行駛中遇到剎車異響,以下是故障排除 

制動異響的形成方式:

1.首先是散熱不良,造成溫度過高,形成硬點造成劃聲。制動時出現刺耳的噪音。

2.制動接觸時盤片接觸不均勻,造成剎車盤片與盤接觸制動噪音。

3.正常報警。

首先要分清楚是否是故障,還是正常報警。當制動片與制動盤超過廠家規(guī)定的使用期限或使用極限后,請您即時更換剎車盤片。請注意:

1.有的廠家會采用尖點接觸,出現噪音提醒駕駛員更換剎車盤片。

2.有的廠家會采用傳感器來報告駕駛員更換剎車片。

制動盤片的更換:

制動盤片的更換是根據廠家所制定的使用數據和實際磨損情況而定,而不是取決于使用公里數,舉例:

對待S350異響的排除步驟: 

由于S350的制動分泵上固定著制動回位片的支撐銷容易滾動,使固定在上面的回位片接觸制動盤,造成制動或行車異響。采用捶擊固定帽頭部即可消除回位片滾動現象,從而消除異響。

奔馳剎車由制動盤分泵及制動片組成,特別強調制動盤有風孔。

這就是底盤-剎車異響的形成及排除,看似簡單,但還需留意!

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