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下半場開局再現(xiàn)人事變動高潮,造車新勢力開啟瘋狂挖人模式

有1084人瀏覽 日期:2019-09-04放大字體  縮小字體

 時間是讓人猝不及防的東西,轉(zhuǎn)眼間就進入了2018年的下半場,而剛踏入下半場,就迎來了一波中德簽約潮,長城寶馬、華晨與寶馬、蔚來與博世等等簽約幾乎每一項都可以載入中德汽車圈的史冊。

與簽約潮同步進行的還有中國汽車人的轉(zhuǎn)身與重新再出發(fā),在這個汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)生前所未有大變革的時代,這群已經(jīng)屢立戰(zhàn)功、在圈內(nèi)擁有聲名赫赫的戰(zhàn)績的汽車人,在面對中國汽車市場的迅猛發(fā)展,中國將大踏步邁進汽車大國時代之時,同樣也會焦慮,也有著自己的汽車情懷。

因此,在剛剛踏入2018年的下半場,就有汽車人就開始選擇轉(zhuǎn)身。其中不乏有自主品牌迎來的新活力,也有傳統(tǒng)汽車人繼續(xù)轉(zhuǎn)戰(zhàn)造車新勢力,亦或是國企內(nèi)部班子的改革等等。總之,在告別了草莽發(fā)展時代的汽車產(chǎn)業(yè),這些焦慮的汽車人開始尋找詩和遠方,在自己原有的崗位上求變求新,繼續(xù)突破自己的極限。

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