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不生產(chǎn)電池的博世玩電動化的套路有些與眾不同。日前，中國造車新勢力華人運通公司與德國博世集團在柏林舉行的互聯(lián)世界物聯(lián)網(wǎng)大[閱讀全文]
預計在未來的五年內(nèi)，全球制造的所有車輛都將與不同的數(shù)字生態(tài)系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)和互動，但車輛是否能夠阻擋黑客和惡意軟件成為目前越來[閱讀全文]
有人說，一坐進出租車就好像鉆進了司機的被窩。這意思是指個別出租車上的氣味非常令人不悅，當然不只是出租車，其他網(wǎng)約車以及私[閱讀全文]
汽車界的代工皇帝非麥格納莫屬，它不僅生產(chǎn)了奔馳G級(參數(shù)|詢價)、寶馬5系、捷豹I-PACE等世界知名豪車，也和北汽集團合資生產(chǎn)北[閱讀全文]
半個世紀前，搭載轉子發(fā)動機的馬自達Cosmo Sport車型面世，為汽車史翻開了新的一頁。到2012年，隨著馬自達RX-8(參數(shù)|詢價)的停產(chǎn)[閱讀全文]
隨著排放法規(guī)越來越嚴格，車企大力發(fā)展新能源汽車。新能源汽車動力形式也分為多種，48V輕混系統(tǒng)便是其中一種?；趯?8V輕混系[閱讀全文]
據(jù)外媒報道， 近日，鋰離子電池行業(yè)的專業(yè)信息提供商Benchmark Minonal Intelligence發(fā)布了一份報告，內(nèi)容顯示：新冠肺炎疫情的[閱讀全文]
駕駛電動車上路，有兩大難題需要解決：續(xù)航里程和充電速度。目前有大量技術號稱充電5分鐘即可充滿電池80%電量，也印證了電動車在[閱讀全文]
在汽車整體銷量呈下降趨勢的大環(huán)境下，作為上游的汽車零部件產(chǎn)業(yè)也已經(jīng)被波及。從最近零部件企業(yè)陸續(xù)公布的2019年財報來看，大約[閱讀全文]
手機越來越追求大尺寸觸控屏，這樣的風潮也不可避免地蔓延至汽車領域。為了給駕乘人員更加直觀的人機交互體驗，車載觸控大屏開[閱讀全文]
動力總成系統(tǒng)對于車輛電動化的提高起著至關重要的作用，直接影響到車輛的性能與效用。好的動力總成系統(tǒng)，還能大大降低電動車的成[閱讀全文]
疫情正在全球蔓延，其對全球汽車產(chǎn)業(yè)的影響仍無法預估。近日，全球最大的汽車制造服務和零部件供應商麥格納稱，鑒于疫情影響帶[閱讀全文]
在中、高檔和緊湊型汽車中，電子駐車制動器（EPB）已經(jīng)得到廣泛應用。EPB不僅提升了安全性，在燃油經(jīng)濟性等方面也具有顯著優(yōu)勢[閱讀全文]
沒想到吧？賣家電的東芝公司在汽車領域的實力也不容小覷。日前，據(jù)外媒報道，東芝株式會社宣稱，日產(chǎn)和三菱汽車將選用該公司的S[閱讀全文]
當傳統(tǒng)車型向新四化車型轉變過程中，除了從傳統(tǒng)內(nèi)燃機向電驅動轉變之外，新一代數(shù)字顯示屏也正成為車輛主要特征之一。日前，大[閱讀全文]
疫情在全球蔓延開來，正在對各行各業(yè)產(chǎn)生重大影響。輪胎行業(yè)在此次疫情中也經(jīng)受重重壓力。日前，普利司通宣布，將關閉位于北美[閱讀全文]
日前，北京奔馳汽車有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監(jiān)督管[閱讀全文]
未來出行已給汽車行業(yè)帶來巨大變革，在汽車新四化漸行漸近的背景下，零部件企業(yè)也開始跨行轉型。作為全球汽車座椅和電子電氣系統(tǒng)[閱讀全文]
日前，德國一家名為Innolectric的公司推出了一款輸出功率可達22kW的車載充電機。該充電機使用了高效的碳化硅模塊，該模塊使其擁[閱讀全文]
移動出行正處于關鍵轉折點。汽車零部件科技公司佛吉亞圍繞智享未來座艙和創(chuàng)贏綠動未來兩大戰(zhàn)略聚焦用戶體驗。1月8日消息，佛吉亞[閱讀全文]
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