日前，商業(yè)新聞媒體Business Insider披露了一封Lucid Motors的電子郵件，其中包含了一項(xiàng)極其激進(jìn)的策略，以避免客戶取消Air電動(dòng)轎車的預(yù)訂。

Lucid電動(dòng)汽車的預(yù)訂量從第二季度的3.7萬(wàn)輛下降到第三季度的3.4萬(wàn)輛，該公司認(rèn)為這是由于部分預(yù)訂單已經(jīng)交付，但也有部分客戶取消了預(yù)訂。

Lucid在郵件中表示，“客戶每取消一筆訂單對(duì)我們來(lái)說都是一次失敗”，并概述了一項(xiàng)非常激進(jìn)的策略來(lái)避免“失敗”，比如給客戶打十幾次“連環(huán)奪命Call”。

包括馬斯克在內(nèi)的許多人認(rèn)為，Lucid采取這種激進(jìn)的做法是一個(gè)可怕的信號(hào)。12月9日，馬斯克在推特上表示，“They are not long for this world”，意思是Lucid離倒閉不遠(yuǎn)了。據(jù)悉，馬斯克早在今年早些時(shí)候就表示，Lucid和Rivian“正走向破產(chǎn)”。

圖片來(lái)源：Lucid

Lucid與特斯拉有著密切的聯(lián)系，甚至可以說Lucid是第一家從特斯拉“剝離”出來(lái)的電動(dòng)汽車初創(chuàng)公司。Lucid由一位特斯拉前高管兼董事會(huì)成員創(chuàng)立，現(xiàn)在由特斯拉Model S前總工程師Peter Rawlinson領(lǐng)導(dǎo)。

經(jīng)過10年的研發(fā)，Lucid終于在去年開始生產(chǎn)對(duì)標(biāo)特斯拉Model S的電動(dòng)轎車Lucid Air，該公司有望在2022年生產(chǎn)6,000至7,000輛Air電動(dòng)轎車。從財(cái)務(wù)狀況的角度來(lái)看，Lucid第三季度虧損了5億美元，但仍有大約30億美元的現(xiàn)金和短期投資。

外媒Electrek認(rèn)為，嚴(yán)格說來(lái)，在沒有新的外部投資或扭轉(zhuǎn)局面的情況下，Lucid可以再生存一年左右。Lucid擁有像沙特阿拉伯這樣的強(qiáng)大支持者，他們可能會(huì)投入更多的資金來(lái)幫助該公司，而且Lucid也可能在明年讓所有人感到驚訝，并在財(cái)務(wù)上扭轉(zhuǎn)局面。

但是，Lucid售出每輛車仍然虧損很多，如果Lucid想生存下去，就需要改變這種狀況。該公司第三季度僅生產(chǎn)了2,000多輛汽車，營(yíng)收為1.95億美元，但生產(chǎn)這2,000輛汽車花費(fèi)了近5億美元。Lucid需要大幅降低成本，才能在提高產(chǎn)量的同時(shí)生存下來(lái)。