隨著全球芯片供應狀況的緩解，現(xiàn)代汽車今年第三季度共售出1,025,008輛新車，較上年同期增長14%。其中，得益于IonIQ 6、GV60和IonIQ 5的強勁銷量，現(xiàn)代汽車旗下電動汽車的銷量同比大增27%至5.2萬輛，占全球總銷量的份額為5.1%。

該公司今年7至9月的營收同比增長30%至37.7萬億韓元；由于計入了與發(fā)動機質量相關的一次性保修支出，該公司第三季度的營業(yè)利潤和凈利潤分別同比下降3.4%和5.1%，為1.55萬億韓元和1.41萬億韓元；營業(yè)利潤率為4.1%。

今年前9個月，現(xiàn)代汽車公司的全球銷量為2,904,049輛；營收達到104.4萬億韓元；營業(yè)利潤為6.46萬億韓元；凈利潤為6.27萬億韓元。

圖片來源： 現(xiàn)代汽車

此外，現(xiàn)代汽車修改了今年1月公布的財務預期：將年度合并營收增長預期從13%-14%上調至19%-20%；得益于SUV和捷尼賽思豪華車的銷量上漲以及利好的外匯環(huán)境，綜合營業(yè)利潤率也有望從5.5%-6.5%增加到6.5%-7.5%。但是，全球供應鏈情況不穩(wěn)定將繼續(xù)影響生產，因此該公司將其全球年度銷量預期從432萬輛下調至401萬輛。

現(xiàn)代汽車預計，今年第四季度全球芯片和零部件的短缺情況將逐漸恢復，但通貨膨脹、供應鏈中斷、原材料價格波動等外部不確定性仍將持續(xù)。此外，現(xiàn)代汽車預計，匯率可能會繼續(xù)波動，而因競爭加劇增加的營銷費用也將上漲。

為了應對不確定性，現(xiàn)代汽車將通過優(yōu)化全球業(yè)務的產銷計劃，集中精力恢復銷量。該計劃將加強SUV和豪華車型的產品組合，以確保強勁的盈利能力。

此外，現(xiàn)代汽車表示其將繼續(xù)強化在電動汽車領域的領先地位。今年第三季度，IonIQ 6純電動汽車已在韓國上市，而10月發(fā)布的全新Grandeur有望刺激韓國本土需求。