多路閥是由換向閥和若干輔助裝置組合在一體的集成化結(jié)構(gòu)的方向控制閥,對(duì)油流進(jìn)行多路方向切換控制。它具有結(jié)構(gòu)緊湊、管路簡(jiǎn)單、操作方便等優(yōu)點(diǎn)。

作為方向操縱裝置，主要用于工程機(jī)械、礦山冶金機(jī)械、起重運(yùn)輸機(jī)械及輕工機(jī)械等液壓系統(tǒng)中。輔助裝置主要包括主溢流閥、過載溢流閥、補(bǔ)油閥等閥類元件這些閥大多采用結(jié)構(gòu)尺寸較小的插裝元件。它們根據(jù)主機(jī)要求被選用，對(duì)多路閥的性能影響很大。

，多路閥有多種結(jié)構(gòu)和型號(hào)，可分為整體式和組合式。

1) 整體式多路閥整體式多路閥的滑閥及各種閥類元件均裝在同一個(gè)閥體內(nèi)。它結(jié)構(gòu)緊湊、重量輕、壓力損失比較小,但閥體鑄造工藝復(fù)雜、通用性差,在大批量生產(chǎn)和聯(lián)數(shù)較少時(shí)采用整體式。

2)組合式多路閥組合式多路閥由進(jìn)油前蓋、回油后蓋及各路閥體拼裝組成,可按不同的使用要求組裝成不同的通路數(shù)量,通用性強(qiáng),但各聯(lián)之間易漏油且體積大。多路閥的發(fā)展早期是手動(dòng)六通多路閥。此閥是：先為旁路節(jié)流后油源全流量通過多路閥主閥口進(jìn)入系統(tǒng)。具有一定的比例控制性能,但是比例控制范圍隨著系統(tǒng)壓力升高而減小。

多路閥作為工程機(jī)械液壓系統(tǒng)重要元件，只有認(rèn)識(shí)了解了多路閥，才能更好的使用多路閥。以上內(nèi)容便是挖掘機(jī)多路閥的知識(shí)分享，希望能給大家?guī)韼椭?/p>