一般應(yīng)用于大型的工程，自身的重量就很大，工作時(shí)更是承受很大的壓強(qiáng)，所以會有不同程度的磨損和損壞，根據(jù)專業(yè)的技術(shù)人員介紹，大型液壓油缸的修復(fù)工藝主要體現(xiàn)在以下五個方面:

一、表面處理:用脫脂棉蘸丙酮或無水乙醇將劃傷部位清洗干凈后進(jìn)行打磨。對已打磨好的劃傷面用丙酮擦試干凈。然后用熱風(fēng)機(jī)或碘鎢燈將水分烤干，同時(shí)對待修復(fù)表面進(jìn)行預(yù)熱。

二、調(diào)和材料:嚴(yán)格按照比例進(jìn)行調(diào)和，并攪拌均勻，直到?jīng)]有色差。

三、涂抹材料:將調(diào)和均勻的2211F涂抹到劃傷表面。

四、固化:可以通過鹵鎢燈提高溫度，溫度每提升11℃，固化時(shí)間就會縮短一半，最佳固化溫度70℃。材料固化后，用細(xì)磨石或刮刀，將高出表面的材料修復(fù)平整。

五、活塞桿表面劃傷的修復(fù):可以進(jìn)行拋光修復(fù)，有嚴(yán)重劃傷或是碰傷后要對活塞桿表面進(jìn)行從新電鍍處理，然后再拋光。