離合器的主動(dòng)部分和從動(dòng)部分借接觸面間的摩擦作用，或是用液體作為傳動(dòng)介質(zhì)(液力偶合器)，或是用磁力傳動(dòng)(電磁離合器)來傳遞轉(zhuǎn)矩，使兩者之間可以暫時(shí)分離，又可逐漸接合，在傳動(dòng)過程中又允許兩部分相互轉(zhuǎn)動(dòng)。

         目前在汽車上廣泛采用的是用彈簧壓緊的摩擦離合器(簡(jiǎn)稱為摩擦離合器)。

         發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出的轉(zhuǎn)矩，通過飛輪及壓盤與從動(dòng)盤接觸面的摩擦作用，傳給從動(dòng)盤。當(dāng)駕駛員踩下離合器踏板時(shí)，通過機(jī)件的傳遞，使膜片彈簧大端帶動(dòng)壓盤后移，此時(shí)從動(dòng)部分與主動(dòng)部分分離。

         摩擦離合器應(yīng)能滿足以下基本要求

         (1)保證能傳遞發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出的最大轉(zhuǎn)矩，并且還有一定的傳遞轉(zhuǎn)矩余力。

         (2)能作到分離時(shí)，徹底分離，接合時(shí)柔和，并具有良好的散熱能力。

         (3)從動(dòng)部分的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量盡量小一些。這樣，在分離離合器換檔時(shí)，與變速器輸入軸相連部分的轉(zhuǎn)速就比較容易變化，從而減輕齒輪間沖擊。

         (4)具有緩和轉(zhuǎn)動(dòng)方向沖擊，衰減該方向振動(dòng)的能力，且噪音小。

         (5)壓盤壓力和摩擦片的摩擦系數(shù)變化小，工作穩(wěn)定。

         (6)操縱省力，維修保養(yǎng)方便。

         離合器位于發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器之間，是汽車 傳動(dòng)系統(tǒng)中直接與發(fā)動(dòng)機(jī)相聯(lián)系的部件，也可以說是發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器動(dòng)力傳遞的“開關(guān)”它是一種既能傳遞動(dòng)力，又能切斷動(dòng)力的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。離合器的主要作用是保證汽車能平穩(wěn)起步，變速換擋時(shí)減輕變速齒輪的沖擊載荷并防止傳動(dòng)系過載。

         所謂離合器，顧名思義就是說利用“離”與“合”來傳遞適量的動(dòng)力。發(fā)動(dòng)機(jī)始終在旋轉(zhuǎn)，而車輪則不會(huì)。要使車輛停止而不損壞發(fā)動(dòng)機(jī)，車輪需要以某種方式與發(fā)動(dòng)機(jī)斷開。離合器通過控制發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器之間的滑程，使我們可以輕松地將旋轉(zhuǎn)著的發(fā)動(dòng)機(jī)連接到?jīng)]有旋轉(zhuǎn)的變速器上。

         ●離合器組成部分

         (1)主動(dòng)部分:飛輪、壓盤、離合器蓋等;

         (2)從動(dòng)部分:從動(dòng)盤、從動(dòng)軸(即變速器第一軸);

         (3)壓緊部分:壓緊彈簧;

         (4)操縱機(jī)構(gòu):分離杠桿、分離杠桿支承柱、擺動(dòng)銷、分離套筒、分離軸承、離合器踏板等。

         ●離合器工作狀態(tài)

         離合器分為三個(gè)工作狀態(tài)，即不踩下離合器的全連動(dòng)，部分踩下離合器的半連動(dòng)，以及踩下離合器的不連動(dòng)。當(dāng)車輛在正常行駛時(shí)，壓盤是緊緊擠靠在飛輪的摩擦片上的，此時(shí)壓盤與摩擦片之間的摩擦力最大，輸入軸和輸出軸之間保持相對(duì)靜摩擦，二者轉(zhuǎn)速相同。當(dāng)車輛起步時(shí)，司機(jī)踩下離合器，離合器踏板的運(yùn)動(dòng)拉動(dòng)壓盤向后靠，也就是壓盤與摩擦片分離，此時(shí)壓盤與飛輪完全不接觸，也就不存在相對(duì)摩擦。

         最后一種，也就是離合器的半連動(dòng)狀態(tài)。此時(shí)，壓盤與摩擦片的摩擦力小于全連動(dòng)狀態(tài)。離合器壓盤與飛輪上的摩擦片之間是滑動(dòng)摩擦狀態(tài)。飛輪的轉(zhuǎn)速大于輸出軸的轉(zhuǎn)速，從飛輪傳輸出來的動(dòng)力部分傳遞給變速箱。此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)與驅(qū)動(dòng)輪之間相當(dāng)于一種軟連接狀態(tài)。

         ●關(guān)于離合器的最常見問題

         離合器盤上的摩擦材料與盤式制動(dòng)器襯塊或鼓式制動(dòng)器制動(dòng)蹄上的摩擦材料非常類似，一段時(shí)間后就會(huì)磨薄。磨薄之后離合器將開始打滑，最終無法將任何動(dòng)力從發(fā)動(dòng)機(jī)傳輸?shù)杰囕啞?/p>

         離合器只在離合器盤和飛輪以不同速度旋轉(zhuǎn)時(shí)才會(huì)發(fā)生磨損。當(dāng)它們鎖定在一起時(shí)，摩擦材料會(huì)緊緊地頂住飛輪，并且同步旋轉(zhuǎn)。只有在離合器盤逆著飛輪打滑時(shí)，才會(huì)發(fā)生磨損。

         如果您的車是手動(dòng)擋車型，就需要更好的了解離合器工作原理和功能，詳細(xì)的了解它的作用在日常駕駛當(dāng)中對(duì)于汽車的操作來講會(huì)有很大的幫助，對(duì)自己愛車的養(yǎng)護(hù)同樣也有很大的促進(jìn)作用。