該縣國省干線公路橋頭多位于臨水臨河存在風(fēng)險的路段，此前公路橋頭護欄為橋梁混凝土護欄，而公路兩側(cè)路基護欄為波形板護欄，兩種護欄之間往往存在間隙較大、未能進行有效搭接、防護能力不足等問題。為防止出現(xiàn)行車安全事故，如東公路分中心于2月18日開始對全線共163座橋梁的護欄搭接情況進行摸底調(diào)查。經(jīng)過為期一周的排查統(tǒng)計，發(fā)現(xiàn)共存在68座橋梁，其橋頭防護欄搭接存在安全隱患。為確保此次調(diào)查行動取得實效，分中心已將此次調(diào)查結(jié)果上報南通市公路中心，由市中心安排設(shè)計施工單位進行商討，后期將按照其安排部署進行統(tǒng)一整改。