液壓系統(tǒng)中液壓馬達回油背壓的重要意義?
背壓是指液壓馬達回油口的壓力，因為在集成有內(nèi)泄通道的馬達上，內(nèi)泄通道與回油是相通的，所以，背壓也可以認為是泄油口的壓力。
液壓馬達在平穩(wěn)運轉(zhuǎn)時，背壓使馬達在穩(wěn)定運轉(zhuǎn)時總能保證馬達內(nèi)部充滿液壓油，使馬達內(nèi)部各部分元件進行充分的潤滑。
因此，液壓馬達需要有一定的背壓值，背壓值僅是保證馬達在空載時穩(wěn)定運轉(zhuǎn)的小輸出壓力，背壓值不可太大，根據(jù)液壓馬達的轉(zhuǎn)矩與其進、出口壓力差成正比的關系，在進口壓力為一定時，當背壓增大必然使液壓馬達的進出口壓力差減小，所以造成液壓馬達轉(zhuǎn)動無力。一般情況下其回油背壓應為0.5MPa~1.5MPa。
液壓站的安裝與調(diào)試介紹
液壓系統(tǒng)的安裝是液壓站能否正常可運行的一個重要環(huán)節(jié)。
一、安裝人員
液壓站雖然與機械傳動系統(tǒng)有大量相似之處，但是液壓站確實有它的特性。經(jīng)過專業(yè)培訓，并有一定安裝經(jīng)驗的人員才能從事液壓站的安裝。
二、審查液壓站
主要是審查該項設計能否達到預期的工作目標，安徽大型液壓油缸,能否實現(xiàn)機器的動作和達到各項性能指標。安裝工藝有無實現(xiàn)的可能。了解設計總體各部分的組成，深入地了解各部分所起的作用。審查的主要內(nèi)容包含以下幾點：
1、審查液壓站的設計
2、鑒定液壓站原理圖的合理性
3、評價液壓站系統(tǒng)的制造工藝水平
4、檢查并確認液壓站的凈化程度
5、液壓站零部件的確認
液壓系統(tǒng)的控制方便
通過操作一個簡單的操作桿和按鈕，液壓系統(tǒng)的操作者便能立即起動、停止、加減速和能提供任意功率、位置精度為萬分之一英寸的位置控制力。
液壓系統(tǒng)的增力
一個液壓系統(tǒng)（沒有使用笨重的齒輪、滑輪和杠桿）能簡單將不到一盎司的力放大產(chǎn)生幾百t力的輸出。
液壓系統(tǒng)恒力或恒扭
只有液壓系統(tǒng)能提供不隨速度變化而變化的恒力或恒扭矩，它可以驅(qū)動對象從每小時移動幾英寸到每分鐘幾百英寸，從每小時幾轉(zhuǎn)到每分鐘幾千轉(zhuǎn)。
液壓系統(tǒng)簡便、經(jīng)濟的性能
液壓系統(tǒng)比機械或電氣系統(tǒng)使用更少的運動部件，因此，它們運行與維護簡便。這使得系統(tǒng)結(jié)構(gòu)緊湊，可靠。例如一種用于車輛上的新型動力轉(zhuǎn)向控制裝置己淘汰別的類型的轉(zhuǎn)向動力裝置，該轉(zhuǎn)向部件中包含有人力操縱方向控制閥和分配器。因為轉(zhuǎn)向部件是全液壓的，沒有萬向節(jié)、軸承、減速器齒輪等機械連接，這使得系統(tǒng)簡單緊。
