對于挖掘機駕駛員而言，夏日里坐在駕駛室就像是在“蒸桑拿”！人怕高溫，挖掘機也一樣，夏季一到很多挖掘機都面臨發(fā)動機高溫的問題，發(fā)動機一高溫，必然影響挖掘機的正常工作，不但耽誤工期，而且對發(fā)動機本身也是一種巨大的傷害。今天，咱們就來聊聊挖掘機發(fā)動機高溫的問題！

為什么挖掘機發(fā)動機水溫機油溫度高？

1、散熱水箱堵塞：這是挖掘機發(fā)動機高溫最常見的一個原因，挖掘機長期在戶外作業(yè)，灰塵、柳絮等雜物很容易就將散熱器堵塞，造成散熱不良。

2、水泵不工作或是工作不良：水泵工作不良時發(fā)動機防凍液循環(huán)速度小，不能及時將發(fā)動機熱量通過水箱進行交換，導致高溫。

3、節(jié)溫器工作不良：發(fā)動機的節(jié)溫器可根據防凍液溫度調節(jié)防凍液的大循環(huán)和小循環(huán)，節(jié)溫器故障時防凍液可能無法轉換至大循環(huán)，導致水溫高。

4、水道堵塞：這種故障多出現(xiàn)于往水箱加注自來水的發(fā)動機上，自來水中含有多種雜質，長期使用容易將水道、水管及水箱堵塞，影響水循環(huán)，產生高溫。

5、風道非正常循環(huán)：風道是咱們很多用戶容易忽略的一個問題，發(fā)動機風扇將冷風從水箱處吸入，吹向發(fā)動機，再由發(fā)動機上方的風口流出，帶走一部分發(fā)動機的熱量，當發(fā)動機罩密封不良時，熱風容易停留在發(fā)動機艙形成渦流，影響發(fā)動機散熱從而產生高溫。

水溫過高怎么處理？

水箱是用來散熱的，而這個散熱方式是風冷，也就是發(fā)動機帶動的風扇。所以說，水溫高的原因有：

1、節(jié)溫器卡死，打不開了，這時水只能走小循環(huán)，不通過散熱器了。

2、水箱里面臟了，水不流暢，這可以用測溫槍檢測水箱上下的溫度，堵了下面溫度會很低。

3、風扇轉速不夠，離合器故障。

4、散熱器周邊的膠條壞損或沒有，這時會產生渦流，熱風被循環(huán)，不能達到冷卻效果。

5、對于第五點，大家容易忽略，就是會不會誤報警，傳感器壞了，這也有可能的。

油溫過高怎么處理？

油溫高和水溫高相似，也有大小循環(huán)，只是不是通過節(jié)溫器，它有個回油單向閥，如果這個閥卡了，油溫會高，其他的和水溫一樣。當然，大挖掘機是靠風扇泵驅動風扇馬達調整轉速，還有一個溢流裝置，一般油溫高，檢查這幾個地方都可以解決。

再給大家介紹下一位專家的看法。根據其多年的經驗，他認為，在發(fā)動機的油溫和水溫同時過高的情況下，如果油、水數量足夠或欠缺不多，應先降油溫、后降水溫，理由如下：

1、油溫過高對發(fā)動機危害大

所謂發(fā)動機的溫度過高，是指發(fā)動機的油溫、水溫超過90℃。當這兩個溫度同時過高時，將會影響發(fā)動機的正常工作，并給發(fā)動機帶來一定的危害：間隙縮小，形成嚴重磨損或“拉缸”。

2、降油溫可減緩水溫升高的速度

降油溫通常采用“降負荷，低轉速”的方法。這時，冷卻液雖然在高溫零件處熱交換的時間長，但水流速度減緩了，延長了散熱時間。同時，又由于負荷減少、轉速降低，各運動機件摩擦產生的熱量也相應減少。所以，降油溫不但可以減少發(fā)動機產生的熱量，而且，可以間接地減少冷卻液吸收的熱量，從而也可以減緩水溫升高的速度。

3、油溫是影響油壓的主要因素之一

當發(fā)動機油溫過高時，不但使耗油量增加（滲漏、蒸發(fā)、燃燒），而且影響機油質量，使發(fā)動機各機件摩擦表面的油膜不易形成和保持，造成主油道油壓不能建立，從而加劇機件磨損。而水溫對油壓的影響必須通過油溫才能實現(xiàn)。所以，具有一定的間接性，需要一定的時間。

4、先降水溫對發(fā)動機主軸油道油壓的建立影響極大

眾所周知，降水溫一般是采取“降負荷，高轉速”的方法。當轉速過高時，就會增大活塞連桿組的慣性力和離心力，使曲軸軸承的負荷加大。同時，軸頸與軸瓦的相對摩擦速度也會增大，使單位時間內產生的熱量增加，機油泵油量下降，大量的機油從主油道內被甩出，從而導致各機件摩擦表面因無足夠的潤滑油而加劇磨損，油溫會進一步上升。