隨著天氣的越來越熱，不僅對(duì)工程機(jī)械人的生活造成了極大的影響，對(duì)工程機(jī)械的大家族——裝載機(jī)的使用和保養(yǎng)也帶來許多困難。春夏季的維護(hù)，對(duì)裝載機(jī)在高溫高濕的環(huán)境下安全使用、延長(zhǎng)整機(jī)的使用壽命具有十分重要的意義。

1、常洗澡，散熱好

為了確實(shí)保證整機(jī)的冷卻系統(tǒng)效能良好，應(yīng)對(duì)冷卻系統(tǒng)的各個(gè)部件進(jìn)行徹底的清理、緊固和潤(rùn)滑，盡可能的清理冷卻系統(tǒng)水垢，包括散熱器內(nèi)的水垢清理干凈，以提高散熱效能，保持冷卻系統(tǒng)暢通和加速冷卻水的循環(huán)。

2、及時(shí)更換水泵風(fēng)扇傳送皮帶

檢查水泵的風(fēng)扇傳動(dòng)皮帶，皮帶經(jīng)長(zhǎng)期使用后，皮帶會(huì)產(chǎn)生疲勞、變形，降低冷卻效果。皮帶更換時(shí)，要注意型號(hào)和長(zhǎng)度，并正確調(diào)整其松緊度。

3、經(jīng)常檢查水箱，保持足量冷卻液

檢查水箱連接膠管，水箱的膠管的耐油性比較差，容易早期損壞，從而影響供水量，引起發(fā)動(dòng)機(jī)溫度升過高。檢查有破裂和漏水現(xiàn)象，要及時(shí)排除。同時(shí)要保持足量的冷卻水，發(fā)現(xiàn)不足要及時(shí)添加。

4、時(shí)刻關(guān)注水溫表

為保證整機(jī)的正確使用，要時(shí)刻注意水溫表的讀數(shù)，達(dá)到90°以上時(shí)必須采取措施?？蛇x擇就近的陰涼處停車并以怠速降溫，注意不要即刻熄火，以防止發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部過熱而造成拉缸等事故。待溫度降下來后，還應(yīng)檢查風(fēng)扇皮帶的張力情況、水箱散熱面粉塵清洗、水箱里部用清洗液進(jìn)行清洗。

5、潤(rùn)滑系統(tǒng)的性能檢測(cè)

要有針對(duì)性的對(duì)潤(rùn)滑系統(tǒng)的各個(gè)部件做一次性能檢測(cè)，以使機(jī)油壓力表、變速箱壓力表指示準(zhǔn)確。對(duì)變速箱、變距器和驅(qū)動(dòng)橋內(nèi)的油液進(jìn)行一次系統(tǒng)的檢查，從油液的品質(zhì)到油液的數(shù)量，并要保持油液清潔。

6、選擇高品質(zhì)潤(rùn)滑油

傳動(dòng)系統(tǒng)的潤(rùn)滑，高溫狀態(tài)下整機(jī)的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的磨損，很大程度上主要取決與所采用的潤(rùn)滑油品質(zhì)，長(zhǎng)期的試驗(yàn)證明，使用沾度較大的潤(rùn)滑油，能使傳動(dòng)系統(tǒng)減少磨損。應(yīng)用粘度高的潤(rùn)滑油。尤其要注意不要讓水和空氣進(jìn)入液壓系統(tǒng)，使液壓系統(tǒng)產(chǎn)生變化，使系統(tǒng)有磨損和腐蝕現(xiàn)象。

7、輪胎溫度過高時(shí)，不可放氣或澆冷水

夏季行車中，小型裝載機(jī)輪胎層數(shù)多為16層左右，和大型輪胎相比傳熱較快，很容易發(fā)生輪胎過熱，使內(nèi)壓增高，促使輪胎的橡膠物理性能下降，以至于引起爆胎。如發(fā)現(xiàn)輪胎氣壓、輪胎溫度過高，應(yīng)將車停在陰涼處降溫后再繼續(xù)行駛。絕不允許用放氣的方法來降低輪胎的氣壓，或用冷水澆發(fā)熱的輪胎。

8、經(jīng)常排除制動(dòng)故障，保障設(shè)備及人員安全

經(jīng)常檢查整機(jī)的制動(dòng)效能，以便及早發(fā)現(xiàn)并排除制動(dòng)系統(tǒng)存在的故障，減少事故穩(wěn)患。長(zhǎng)時(shí)間的作業(yè)使用制動(dòng)，使制動(dòng)轂和制動(dòng)片的溫度過高，制動(dòng)性能下降，應(yīng)該立即停車降溫，以免給整機(jī)作業(yè)安全帶來隱患。但絕不允許用冷水沖澆制動(dòng)器來強(qiáng)制降溫。儲(chǔ)氣罐的放水閥需經(jīng)常放水（至少做到每周一次），避免水流入氣制動(dòng)閥卡死。

9、空調(diào)這樣開既省油降溫又快

夏季進(jìn)入車內(nèi)勿即啟動(dòng)冷氣：裝載機(jī)基本是在空地上由烈日暴曬，停放的時(shí)間長(zhǎng)，有些駕駛員喜歡一啟動(dòng)就立刻開啟空調(diào)，并且大油門提高壓縮機(jī)轉(zhuǎn)速，認(rèn)為這樣可以讓駕駛艙內(nèi)溫度下降得快一點(diǎn)。但因車內(nèi)的溫度比車外溫度高，所以這樣反而效果不好。剛進(jìn)入車內(nèi)的時(shí)候，應(yīng)該先開左右兩邊門通風(fēng)，開啟風(fēng)機(jī)循環(huán)，駕駛室將熱氣都排出去，使駕駛艙車廂內(nèi)溫度和外界溫度接近，再開啟（AC開關(guān)）壓縮機(jī)，既省油降溫又快。

10、安全第一，請(qǐng)勿疲勞駕駛

夏季整機(jī)駕駛員長(zhǎng)時(shí)間駕駛?cè)菀赘械狡冢?dāng)駕駛員感到疲勞時(shí)應(yīng)及時(shí)停車適當(dāng)休息，不可勉強(qiáng)超疲勞過度駕駛。要保證睡眠充足，有很好的精力和體力，這樣工作效率比較高。

天氣炎熱，一方面整機(jī)由于高溫易出現(xiàn)故障，另一方面駕駛員的體力消耗大，容易疲勞，所以兩者都要及時(shí)調(diào)整，以達(dá)到各自的最佳狀態(tài)，安安全全地度過夏季。