隨著天氣的越來越熱，不僅對工程機械人的生活造成了極大的影響，對工程機械的大家族——裝載機的使用和保養(yǎng)也帶來許多困難。春夏季的維護，對裝載機在高溫高濕的環(huán)境下安全使用、延長整機的使用壽命具有十分重要的意義。

1、常洗澡，散熱好

為了確實保證整機的冷卻系統(tǒng)效能良好，應(yīng)對冷卻系統(tǒng)的各個部件進行徹底的清理、緊固和潤滑，盡可能的清理冷卻系統(tǒng)水垢，包括散熱器內(nèi)的水垢清理干凈，以提高散熱效能，保持冷卻系統(tǒng)暢通和加速冷卻水的循環(huán)。

2、及時更換水泵風(fēng)扇傳送皮帶

檢查水泵的風(fēng)扇傳動皮帶，皮帶經(jīng)長期使用后，皮帶會產(chǎn)生疲勞、變形，降低冷卻效果。皮帶更換時，要注意型號和長度，并正確調(diào)整其松緊度。

3、經(jīng)常檢查水箱，保持足量冷卻液

檢查水箱連接膠管，水箱的膠管的耐油性比較差，容易早期損壞，從而影響供水量，引起發(fā)動機溫度升過高。檢查有破裂和漏水現(xiàn)象，要及時排除。同時要保持足量的冷卻水，發(fā)現(xiàn)不足要及時添加。

4、時刻關(guān)注水溫表

為保證整機的正確使用，要時刻注意水溫表的讀數(shù)，達到90°以上時必須采取措施?？蛇x擇就近的陰涼處停車并以怠速降溫，注意不要即刻熄火，以防止發(fā)動機內(nèi)部過熱而造成拉缸等事故。待溫度降下來后，還應(yīng)檢查風(fēng)扇皮帶的張力情況、水箱散熱面粉塵清洗、水箱里部用清洗液進行清洗。

5、潤滑系統(tǒng)的性能檢測

要有針對性的對潤滑系統(tǒng)的各個部件做一次性能檢測，以使機油壓力表、變速箱壓力表指示準(zhǔn)確。對變速箱、變距器和驅(qū)動橋內(nèi)的油液進行一次系統(tǒng)的檢查，從油液的品質(zhì)到油液的數(shù)量，并要保持油液清潔。

6、選擇高品質(zhì)潤滑油

傳動系統(tǒng)的潤滑，高溫狀態(tài)下整機的傳動機構(gòu)的磨損，很大程度上主要取決與所采用的潤滑油品質(zhì)，長期的試驗證明，使用沾度較大的潤滑油，能使傳動系統(tǒng)減少磨損。應(yīng)用粘度高的潤滑油。尤其要注意不要讓水和空氣進入液壓系統(tǒng)，使液壓系統(tǒng)產(chǎn)生變化，使系統(tǒng)有磨損和腐蝕現(xiàn)象。

7、輪胎溫度過高時，不可放氣或澆冷水

夏季行車中，小型裝載機輪胎層數(shù)多為16層左右，和大型輪胎相比傳熱較快，很容易發(fā)生輪胎過熱，使內(nèi)壓增高，促使輪胎的橡膠物理性能下降，以至于引起爆胎。如發(fā)現(xiàn)輪胎氣壓、輪胎溫度過高，應(yīng)將車停在陰涼處降溫后再繼續(xù)行駛。絕不允許用放氣的方法來降低輪胎的氣壓，或用冷水澆發(fā)熱的輪胎。

8、經(jīng)常排除制動故障，保障設(shè)備及人員安全

經(jīng)常檢查整機的制動效能，以便及早發(fā)現(xiàn)并排除制動系統(tǒng)存在的故障，減少事故穩(wěn)患。長時間的作業(yè)使用制動，使制動轂和制動片的溫度過高，制動性能下降，應(yīng)該立即停車降溫，以免給整機作業(yè)安全帶來隱患。但絕不允許用冷水沖澆制動器來強制降溫。儲氣罐的放水閥需經(jīng)常放水（至少做到每周一次），避免水流入氣制動閥卡死。

9、空調(diào)這樣開既省油降溫又快

夏季進入車內(nèi)勿即啟動冷氣：裝載機基本是在空地上由烈日暴曬，停放的時間長，有些駕駛員喜歡一啟動就立刻開啟空調(diào)，并且大油門提高壓縮機轉(zhuǎn)速，認(rèn)為這樣可以讓駕駛艙內(nèi)溫度下降得快一點。但因車內(nèi)的溫度比車外溫度高，所以這樣反而效果不好。剛進入車內(nèi)的時候，應(yīng)該先開左右兩邊門通風(fēng)，開啟風(fēng)機循環(huán)，駕駛室將熱氣都排出去，使駕駛艙車廂內(nèi)溫度和外界溫度接近，再開啟（AC開關(guān)）壓縮機，既省油降溫又快。

10、安全第一，請勿疲勞駕駛

夏季整機駕駛員長時間駕駛?cè)菀赘械狡?，?dāng)駕駛員感到疲勞時應(yīng)及時停車適當(dāng)休息，不可勉強超疲勞過度駕駛。要保證睡眠充足，有很好的精力和體力，這樣工作效率比較高。

天氣炎熱，一方面整機由于高溫易出現(xiàn)故障，另一方面駕駛員的體力消耗大，容易疲勞，所以兩者都要及時調(diào)整，以達到各自的最佳狀態(tài)，安安全全地度過夏季。