裝載機變速箱的傳動路線：

液力變矩器的一、二級渦輪輸出的動力分別通過與它們嚙合的一級輸入齒輪和二級輸入齒輪將轉(zhuǎn)矩傳給變速箱的超越離合器，并由超越離合器中的中間輸入軸的外花鍵與太陽輪的內(nèi)花鍵連接，太陽輪的外花鍵分別與倒檔、一檔機構(gòu)的行星輪嚙合，倒檔制動行星輪架，一檔制動內(nèi)齒圈，共用直接檔連接盤的花鍵軸與直接檔受壓盤、直接檔油缸、輸出齒輪向外輸出動力，需要鏟車品質(zhì)前端屬具的聯(lián)系公眾號智造大觀

       依據(jù)傳動路線初步分析該故障為直接檔連接盤花鍵斷裂或是連接盤與一檔行星架的固定螺栓折斷，造成一、倒檔的動力無法向外輸出。

服務(wù)站人員到現(xiàn)場檢查變速箱各檔壓力指示在范圍之內(nèi)，變矩器油量及溫度正常。檢查變速箱油底殼發(fā)現(xiàn)，油底殼內(nèi)有部分銅屑，對變速箱進(jìn)行解體發(fā)現(xiàn)一、倒檔行星機構(gòu)及直接檔連接盤部位良好，沒有發(fā)現(xiàn)的損壞跡象。

一、倒檔的主動片及行星輪墊片磨損正常，判斷為直接檔內(nèi)部損壞造成，拆檢直接檔總成發(fā)現(xiàn)，直接檔主動片斷裂數(shù)段，與直接檔活塞卡死，致使該檔位始終結(jié)合在一起，一、倒檔兩個檔的動力無法向外傳遞，更換直接檔主從動片后，故障排除。

ink-type="" style="max-width: 100%;">簡單介紹下裝載機電喇叭系統(tǒng)的原理

200挖機用破碎斗，20噸碎石斗，這種鏟斗你見過沒有~