配置方面，新車將標(biāo)配LED大燈組、LED尾燈組、車頂行李架、12.3英寸中控顯示屏、多功能方向盤、后排座椅4/6比例放倒、自動駐車、后排出風(fēng)口、藍(lán)牙電話等，除最低配車型外新車將標(biāo)配有遠(yuǎn)程互聯(lián)功能、前后USB接口、自動空調(diào)、無鑰匙進(jìn)入/一鍵式啟動、倒車影像、皮質(zhì)座椅、7英寸液晶儀表盤等配置。

　　雖然有2650mm的軸距，但奔騰T55的空間設(shè)計其實(shí)并不算特別大。前排為我的標(biāo)準(zhǔn)駕駛坐姿時，后排的腿部空間余量相對一般，坐在后排略顯壓抑。好在前排乘坐空間、儲物空間以及后備箱空間設(shè)計都較為合理，滿足日常家用的需求沒什么問題。

　　內(nèi)飾部分，奔騰T55采用的是如今非常流行的貫穿式大屏設(shè)計，同時中控臺位置的實(shí)體按鍵，別具一格的檔把等設(shè)計細(xì)節(jié)，也讓它的內(nèi)飾設(shè)計更加的個性金額具有辨識度。

　　觸覺上，該車配備為中國人量身定制的皮質(zhì)座椅，符合人體工學(xué)舒適設(shè)計，帶來良好的座椅包裹性，讓用戶“摸起來有料”；通過三層隔音設(shè)計及大量采用降噪材料，怠速工況噪音38分貝，60公里時速前排噪音59.5分貝，達(dá)到同級優(yōu)異水準(zhǔn)，讓用戶“聽起來悅耳”；知覺方面，新車配備第三代“1.5T智擎動力”，帶來效、勁、快、久、靜、凈等優(yōu)勢，動力性和經(jīng)濟(jì)性均超越同級。

　　從實(shí)際體驗(yàn)來看，身高1.75米的圈哥在前排調(diào)到一個舒適的空間后，后排頭部空間仍有一拳有余，腿部空間接近2拳。后排座椅長度還不錯，對腿部的支撐性很好，但座椅還是略微有點(diǎn)偏硬。后排近乎純平的地臺、后排出風(fēng)口等舒適性配置加持后，進(jìn)一步提升了后排的舒適性。此外，后備箱的深度還不錯，座椅也支持4/6放倒，日常家用裝點(diǎn)東西什么的，沒有問題。內(nèi)飾：科技感足