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為何日本要搶先立法取消后視鏡?

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2021-07-12  瀏覽次數(shù):646
        現(xiàn)在全世界各地的汽車更迭速度都很快,汽車后視鏡是汽車上的一個重要安全配置,其主要的用途是用來幫助車主獲取汽車兩邊以及側(cè)后方的視野的。在日常應(yīng)用中,汽車后視鏡起到了非常重要的補(bǔ)充作用,可以說對于有些車主來說,沒有汽車后視鏡,幾乎是寸步難行的。但奇怪的是,目前有兩個國家已經(jīng)允許沒有后視鏡的車上路,一個是日本,另一個則是印度。

        先來說說印度,印度是一個管理比較混亂的國度,因此沒有后視鏡的汽車也可以上路。印度人開車技術(shù)也是相當(dāng)之高的,即使沒有后視鏡也能確保自己的車標(biāo)丠擦碰,對于印度人來說,區(qū)分國產(chǎn)車和進(jìn)口車的區(qū)別很簡單,那就是看一輛車到底有沒有后視鏡就行了。

        再來說說日本,日本是第一個允許沒有后視鏡汽車上路的國家,按道理日本是很重視汽車安全的,那么為什么會做出這個決定呢?其實日本所允許上路的車并不是沒有后視鏡,而是后視鏡以另一種更高科技的手段被植入到了車內(nèi)。

        這種車在車尾廣角的地方會安裝一個攝像頭,而電子后視鏡則被安裝在了車內(nèi),這樣鏡面就不會受到暴雨或下雪天氣的影響,看起來也更加的清晰,在外也可以縮小汽車的寬度,減緩堵車。因此有人得知后也問道國內(nèi)何時會有這樣的汽車?對此,你們有什么看法呢?


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